Винт отвертки

Это часть двухвинтового насоса, которая помогает насосу перекачивать постоянный поток в любой момент вращения.. Этот винт вращается вместе с ведомым винтом с близким зазором для перемещения жидкости вперед вдоль оси вращения.. Этот винт представляет собой шпиндель с выточенными на нем винтами и изготовлен из прочного материала, такого как высокопрочная сталь.. Ведущему винту поручено вращать ведомый винт с помощью синхронизирующей шестерни.. Поскольку приводной винт мягко перемещается по маленькому зазору вместе с ведомым винтом, что помогает создать эффект низкого сдвига.. Это также помогает увеличить срок службы насоса, поскольку позволяет избежать таких условий, как эмульгирование жидкой среды в случае загрязненной воды или негативное влияние на другое оборудование, подключенное к насосу..

Ведомый винт

Ведомый винт изготовлен из того же прочного материала, что и приводной винт, например, из высокопрочной стали.. Этот винт получает питание от механизма газораспределения.. Ведомый винт в двухвинтовом насосе вращается в направлении, противоположном приводному винту.. Ведомый винт имеет постоянный зазор, который помогает улавливать жидкость в узкий зазор.. Поскольку ведомый и приводной винты вращаются вместе, объем жидкости уменьшается и она перемещается к выходному отверстию. Давление жидкости увеличивается из-за этого движения. Окончательно, жидкость выходит из насоса через выходное отверстие.

Сроки передач

Так как приводной и ведомый винты вращаются с малым зазором, они могут случайно коснуться друг друга.. Один контакт может легко изнашивать кромку винта, что значительно снижает выходное давление.. Если это не проверено, это может легко сделать двухвинтовой насос намного менее эффективным и неэкономичным, а также заставить винты блокировать друг друга.. В качестве таких, зубчатая передача используется для проверки таких случаев. Зубчатая передача используется для привода ведомого винта таким образом, чтобы между приводным винтом и ведомым винтом не было металлического контакта.. Также, этот редуктор обеспечивает нулевой металлический контакт винтов в случае, если насос работает всухую в течение определенного периода времени.

Всасывающий и выпускной порт

Двухвинтовые насосы имеют различные впускные и выпускные отверстия, поскольку перекачиваемая жидкость движется вдоль оси вращения винта к выпускному отверстию.. Впускной и выпускной порты сделаны таким образом, чтобы они могли удерживать достаточное количество жидкости при выключении насоса.. Это обеспечивает начальную подачу жидкости в насос и, таким образом, предотвращает работу насоса всухую в течение короткого периода времени, даже если всасывающая труба сухая или пустая.. Во впускном порту создается частичный вакуум, когда существует разница давлений между впускным и выпускным портами насоса.. Это создает энергию, необходимую для переноса жидкости в различные замкнутые области в зазоре шнека.. Поскольку впускное отверстие испытывает частичный вакуум, выходное отверстие испытывает высокое давление, когда насос пытается прокачать больше жидкости.

Клапан сброса давления

Двухвинтовой насос может создавать давление, когда его выпускное отверстие закрыто.. Это давление может привести к повреждению внутренних частей насоса или даже к травме оператора насоса.. В качестве таких, производители двухвинтовых насосов проектируют насос с предохранительным клапаном. Этот клапан помогает защитить оператора, насос и другое связанное с ним оборудование.. Использование этого клапана состоит в том, чтобы отправить обратно избыточное давление во впускную секцию..

Подшипники

В двухвинтовом насосе, установленном вертикально, подшипники, испытывающие более высокие нагрузки, находятся на верхней стороне.. Эти подшипники испытывают радиальные и осевые усилия при работе насоса.. Благодаря этому подшипники на нижней стороне испытывают очень низкие нагрузки.. Нижние подшипники предназначены для поддержания соосности деталей в насосе.. Для двухвинтовых насосов, установленных параллельно, используемые подшипники скольжения и качения испытывают очень низкие нагрузки. Это происходит из-за того, что осевые и радиальные силы на подшипники действуют в противоположных направлениях, что уравновешивает их величины..

Ведущий вал

Ведущий вал двухвинтового насоса используется для соединения вала двигателя с другими частями насоса.. Соединение осуществляется с помощью гибкой муфты.. В двухвинтовых насосах, приводной вал иногда используется как ключевая часть, которая проходит с каждой стороны, чтобы обеспечить вращение приводного винта.. В таких конструкциях, ведущий вал использует подшипники, установленные в осевом направлении. Это делает выравнивание ведущего вала очень важным, так как его небольшое смещение может привести к неисправности насоса..

Стационарное и вращающееся уплотнение

Производители двухвинтовых насосов проектируют насосы с механическими уплотнениями для герметизации поверхности между рабочей жидкостью и сухой стороной насоса.. Это помогает разделить зубчатое колесо и подшипники на одной стороне двухвинтового насоса, а муфта вала и подшипники - на другой стороне.. Другие двухвинтовые насосы имеют дополнительную сальниковую набивку, установленную после механического уплотнения, для повышения герметичности уплотнения на всасывании.. Рекомендуется, если механическое уплотнение протекает 6 к 8 капли через час немедленно заменить на новую. Это связано с тем, что по мере того, как утечка остается неконтролируемой, утечка растет все быстрее и быстрее, что может привести к повреждению насоса..