Вихревой насос для перекачки масла
Что такое насос с вихревым рабочим колесом для перекачки масла??
Это насос, используемый для перекачки нефтепродуктов, топливных продуктов и других сопутствующих веществ из одной точки в другую.. Этот тип насоса чаще всего используется при обслуживании тяжелой техники и грузовых автомобилей смазочными материалами и топливом.. Насос удаляет жидкости из источника, как из резервуаров., расположен выше или ниже уровня земли. Производители насосов с вихревой крыльчаткой для перекачки масла проектируют этот насос для работы с использованием рабочих колес, которые создают вакуум внутри насоса, помогая нагнетать жидкость из источника, как из резервуара, в насос.. Затем рабочее колесо передает энергию жидкости, позволяя ей двигаться через насос в нагнетательную секцию, а затем в трубопровод для транспортировки.. Как подсказывает название, В этом насосе используется рабочее колесо вихревого типа, подходящее для использования в различных средах, включая те, которые содержат твердые частицы и мусор, поскольку он может создавать водоворот, удерживая твердые частицы от рабочего колеса при движении жидкости., таким образом предохраняя внутренние части от повреждений.
Фигура: Маслоперекачивающий вихревой насос с рабочим колесом.
Компоненты маслоперекачивающего вихревого крыльчатого насоса
Мотор
Это компонент, который обеспечивает мощность, необходимую для перемещения жидкости.. Двигатель питается от электросети.. Он работает путем преобразования этого электричества в механическую энергию и выдает его в виде крутящего момента и скорости через вал..
Вал двигателя
Это компонент вихревого крыльчатого насоса для перекачки масла, который соединяет двигатель с насосом.. Этот вал используется для передачи мощности от двигателя к насосу.. Производители насосов с вихревой крыльчаткой для перекачки масла изготавливают этот вал из прочных металлических материалов, таких как углеродистая сталь и нержавеющая сталь, чтобы обеспечить высокую прочность для передачи крутящего момента, необходимого для работы насоса..
Вихревое рабочее колесо
Этот компонент используется для создания разницы давлений между внутренней частью насоса и поверхностью жидкости.. Рабочее колесо приводится в движение двигателем через вал, поэтому оба могут вращаться с одинаковой высокой скоростью.. Крыльчатка также помогает передавать кинетическую энергию жидкости, чтобы она могла двигаться быстрее..
Корпус
Это корпус или оболочка, которая защищает и поддерживает другие компоненты насоса.. Он используется для повышения давления жидкости при одновременном снижении ее скорости.. Он изготовлен из высокопрочных материалов, чтобы выдерживать высокое давление и температуру жидкости, а также предотвращать утечку жидкости..
Всасывающая труба
Это трубка, подсоединенная к впускному отверстию насоса.. Он используется для подачи жидкости из источника в насос.. Эта трубка также прикреплена к всасывающему клапану, который контролирует подачу жидкости в насос.. Также установлен сетчатый фильтр, помогающий отфильтровывать нежелательные материалы, попадающие в насос..
Выпускная труба и клапан
Напорная труба соединяет насос с трубопроводом.. Он используется для подачи жидкости от насоса в систему трубопроводов.. Эта трубка также соединена с нагнетательным клапаном, регулирующим количество жидкости, выходящей из насоса в трубопровод..
Фигура: Компоненты вихревого крыльчатого насоса для перекачки масла.
Как работает насос с вихревой крыльчаткой для перекачки масла?
Этот насос работает за счет вращения своего рабочего колеса с очень высокой скоростью.. Мощность для вращения крыльчатки обеспечивается двигателем через его вал.. Когда насос включен, вал двигателя начинает вращаться на высоких оборотах. Вал двигателя соединен с валом насоса для передачи мощности.. Вихревое рабочее колесо установлено на валу насоса.. В качестве таких, вал насоса вращается с той же скоростью, что и двигатель, заставляя вращаться крыльчатку и создавать вакуум в насосе. Вакуум означает, что давление внутри насоса ниже атмосферного давления.. В качестве таких, давление на поверхность жидкости заставляет жидкость поступать в насос из-за разницы давлений. Когда жидкость поступает в насос, крыльчатка сообщает ему скорость. Жидкость поступает в обсадную колонну, где ее скорость снижается, а энергия давления увеличивается.. Энергия высокого давления отвечает за перемещение жидкости в необходимую точку..
Фигура: Работа маслоперекачивающего вихревого крыльчатого насоса
Типы маслоперекачивающих вихревых крыльчатых насосов
Вихревой крыльчатой насос для перекачки масла с магнитным приводом
Это насос, в котором используется магнитная технология для передачи мощности от двигателя к валу насоса.. В этой технологии используются два магнитных кольца.. Один из магнитов внешний. (водить машину) магнит, а другой - внутренний (управляемый) магнит. Два магнита расположены противоположными полюсами для улучшения картины магнитного поля.. Внешний магнит соединен с двигателем, а внутренний магнит соединен с валом рабочего колеса.. В качестве таких, когда мотор включен, магнит привода вращается и за счет картины магнитного поля, внутренний магнит начинает вращаться. Вращение внутреннего магнита создает вращательное движение рабочего колеса..
Этот тип насоса с вихревым рабочим колесом для перекачки масла лучше всего подходит для транспортировки жидкостей, не содержащих твердых частиц.. Твердые частицы прилипают к магниту, что снижает производительность насоса или повреждает его.. Однако, если этот насос используется в соответствии с рекомендациями производителя маслоперекачивающего вихревого крыльчатого насоса, служит долго, так как отсутствуют механические уплотнения, которые могут быстро изнашиваться. Этот тип насоса лучше всего подходит для транспортировки опасных жидкостей, поскольку он герметичен.. Такие конструктивные особенности избавляют вас от судебных исков, которые случаются с другими насосами, из-за которых происходят утечки опасных жидкостей..
Фигура: Вихревой крыльчатой насос для перекачки масла с магнитным приводом.
Самовсасывающий маслоперекачивающий вихревой насос с рабочим колесом
Это насос, способный удалять воздух до начала нормальной работы откачки.. Насос работает, сначала создавая частичный вакуум для слива жидкости, а также удаляя воздух.. В процессе грунтования, жидкость и воздух соединяются. Это заставляет воздух подниматься, а жидкость опускается или опускается вниз.. Из-за гравитации, жидкость находится в рабочем колесе и смешивается с воздухом, оставшимся во всасывающей линии. Процесс повторяется до тех пор, пока весь воздух не будет удален и на линии всасывания не создастся вакуум.. Затем атмосферное давление выталкивает жидкость во всасывающую линию и к рабочему колесу, позволяя начать процесс перекачки..
Фигура: Самовсасывающий маслоперекачивающий вихревой насос с рабочим колесом.
Многоступенчатый вихревой насос для перекачки масла
Это насос с более чем двумя последовательно соединенными рабочими колесами.. В качестве таких, этот насос имеет несколько камер для жидкости, соединенных последовательно. В каждой камере имеется одно рабочее колесо., диффузор, и возвратный направляющий аппарат, и все они размещены в корпусе. Крыльчатки установлены на одном валу и приводятся в движение двигателем.. Такая конструкция позволяет жидкости течь через камеры в линейном направлении.. После заливки насоса, жидкость поступает во всасывающую линию и перетекает в первую ступень или камеру.. Затем он проходит через различные рабочие колеса последовательно от первого к последнему.. Пройдя через все камеры, жидкость выходит из насоса под очень высоким давлением. Каждое рабочее колесо питает следующее рабочее колесо., и как таковой, давление увеличивается дальше. Производители насосов с вихревой крыльчаткой для перекачки масла спроектировали этот насос таким образом, чтобы, тем больше количество камер, the more the final outlet pressure. Однако, despite the pressure increasing at every stage, the flow range remains constant for the given motor speed.
Фигура: Многоступенчатый вихревой насос для перекачки масла.
Single-stage oil transfer vortex impeller pump
This is a pump designed with one impeller hence the name “single-stage”. This is one of the most common types of oil transfer vortex impeller pumps. The impeller rotates on a shaft housed by the pump casing. Rotation of the impeller causes fluid to flow through the pump. It is of simple and compact design, with lightweight and cheaper relative to the multistage pump.
Applications of oil transfer vortex impeller pump
- It is used in the transfer of cutting oil.
- An oil transfer vortex impeller pump is used in the transportation of heavy crude oil.
- Эти насосы используются для перекачки бурового раствора/жидкости, необходимой в нефтяной промышленности для резки горных пород., смазка, и охлаждение сверла.
- Используется для перекачки дизельного топлива и тяжелой нефти..
- Перевозит бензин и керосин..
- Используется для транспортировки черной воды..
- Используется при перекачке многофазных жидкостей..
- Маслоперекачивающие вихревые импеллерные насосы используются при транспортировке нефтепарафиновой смеси..
- Их используют в нефтешламах., напрасно тратить, и скимминговые приложения.
- Они используются при морской перекачке нефти..
- Эти насосы используются при полимерном заводнении и перекачке полимеров..
Преимущества вихревого крыльчатого насоса для перекачки масла
- Эти насосы имеют простую и компактную конструкцию..
- Маслоперекачивающие вихревые импеллерные насосы имеют разные размеры, что позволяет использовать их в помещениях с малым и большим пространством..
- Они универсальны, поскольку их можно использовать для передачи различных типов носителей..
- Они просты в установке, ремонт и техническое обслуживание, если используется в соответствии с рекомендациями производителя маслоперекачивающего вихревого крыльчатого насоса..
- Они энергоэффективны, поскольку имеют меньшее трение по сравнению с другими насосами, такими как шестеренные насосы..
- Они имеют плавный поток, поскольку не имеют пульсирующего потока жидкости..
- Маслоперекачивающие вихревые импеллерные насосы надежны..
- Они устойчивы к коррозии.
Недостатки нефтехимических насосов двойного всасывания API610 BB1
- Эти насосы большие и тяжелые по весу.. Им нужны краны, которые можно будет поднять во время установки..
- Они дорогие по сравнению с другими насосами..
- Они склонны к кавитации, особенно когда NPSH слишком низкий..
- Они потребляют много энергии из-за большого рабочего колеса и валов, из которых изготовлен насос..
Недостатки насоса с вихревым рабочим колесом для перекачки масла
- Эти насосы склонны страдать от кавитации..
- Их нужно подготовить.
Устранение неисправностей насоса с вихревой крыльчаткой для перекачки масла
Нет потока жидкости через насос
- Насос не залит. Заправьте насос и убедитесь, что линия всасывания и насос заполнены жидкостью..
- Засор на всасывающей линии. Удалите блокирующий материал.
- Засорение рабочего колеса. Откройте насос и удалите весь засоряющий материал..
- Неправильное вращение двигателя. Измените направление вращения двигателя, как указано стрелкой на корпусе насоса..
- Всасывающий клапан закрыт. Откройте всасывающий клапан.
- Высокая высота всасывания. Уменьшите высоту всасывания, уменьшив всасывающую трубу и переместив насос ближе к источнику жидкости..
Насос с низким расходом или напором
- Утечка через корпус, прокладка, или уплотнительное кольцо. При необходимости отремонтируйте насос..
- Изношенное или сломанное рабочее колесо. Замените крыльчатку.
- Избыточный зазор между корпусом и рабочим колесом. Отрегулировать зазор.
- Частично засорено рабочее колесо. Удалите блокирующий материал.
Насос останавливается после запуска
- Насос плохо залит. Повторно заправьте насос.
- Паровые карманы или воздух на линии всасывания. Переставьте трубу, чтобы удалить воздушные карманы..
- Утечка через всасывающую линию. Отремонтировать всасывающую линию.
Насос издает сильный шум или вибрацию.
- Двигатель и насос плохо совмещены.. Правильно выровняйте двигатель и вал насоса..
- Засорение рабочего колеса. Откройте насос в соответствии с рекомендациями производителя насоса с вихревой крыльчаткой для перекачки масла и удалите материалы, засоряющие крыльчатку..
- Изношенные подшипники. Замените подшипники.
- Выпускная/всасывающая труба не закреплена прочно. Плотно затяните всасывающую/выпускную трубу..
Резюме
Маслоперекачивающий вихревой крыльчатой насос используется при транспортировке нефти, топлива и сопутствующих продуктов.. В этом насосе используется рабочее колесо вихревого типа.. Рабочее колесо предназначено для создания вакуума в насосе, заставляющего жидкость перемещаться из резервуара в насос.. Когда жидкость попадает в насос, его кинетическая энергия увеличивается за счет вращения рабочего колеса с очень высокой скоростью.. Затем жидкость поступает в корпус насоса, который снижает ее скорость, одновременно увеличивая энергию давления на жидкость.. Эта энергия давления гарантирует, что жидкость способна двигаться в необходимое место назначения..
Производители насосов с вихревым рабочим колесом для перекачки масла разрабатывают различные типы насосов, в том числе одноступенчатые., многоступенчатые насосы, самовсасывающие насосы, и насосы с магнитным приводом, среди прочего. Область применения этого насоса включает тяжелую сырую нефть., смазочное масло, буровой раствор, дизель, бензин, керосин, перекачка многофазной жидкости, полимерное заводнение, напрасно тратить, и скимминговые приложения среди прочего. Преимущества этого насоса – простая и компактная конструкция., универсальность, долговечность, простой монтаж и ремонт, высокая прочность, устойчивость к коррозии, и высокая надежность.