Bomba de óleo pneumática
O que é uma bomba de óleo pneumática?
Uma bomba de óleo pneumática é um tipo específico de bomba que usa a força do ar comprimido para criar um efeito mecânico que ajuda a manipular o movimento do óleo nas tubulações. Uma bomba de óleo pneumática gera uma força mecânica amplificada ao pressionar o ar ou gases inertes, o que se traduz em uma fonte de alta potência. A bomba de óleo pneumática consiste em um sistema de pistão duplo com uma câmara hermética cheia de gás comprimido que separa os dois pistões. A bomba de óleo pneumática é ideal para movimentar fluidos de baixa viscosidade, inclusive óleo de motor, óleo usado antigo, anticongelante, óleo de transmissão, óleo ATF e outros líquidos com propriedades semelhantes. Os fabricantes de bombas de óleo pneumáticas projetam as unidades para serem montadas na parede ou colocadas diretamente no tambor ou no tanque. Com a ajuda de acessórios exclusivos, a bomba pode ser projetada para atender a várias aplicações. A bomba de óleo pneumática pode fornecer óleo a uma alta taxa de fluxo de 48 litros por minuto, mas por uma distância curta.
Figura: Mostrando a configuração de uma bomba de óleo pneumática
Componentes de uma bomba de óleo pneumática
Compressor
Uma bomba de óleo pneumática usa um compressor para aumentar a pressão do ar ou do gás diminuindo seu volume. O compressor é uma bomba elétrica ou movida a gás que ajuda a comprimir o ar para um PSI mais alto. Ele se conecta a um tanque de armazenamento de ar que armazena o ar antes de ser liberado para o trilho pneumático.
Válvula de retenção
Uma válvula de retenção é uma válvula unidirecional encontrada na tubulação que conecta o compressor e o tanque de expansão. Ela permite que o ar comprimido se acumule no tanque de expansão e impede que ele retorne ao compressor.
Manômetro e regulador de pressão
O manômetro é um dispositivo mecânico que força o ar para dentro do trilho pneumático. O regulador de pressão é um dispositivo eletromecânico que permite que o operador ou o sistema de computador verifique e defina a pressão do ar no compressor.
Atuador
O atuador é o componente que realiza o trabalho pesado de deslocamento do fluido em uma bomba de óleo pneumática. Os pistões e cilindros são os tipos mais comuns de atuadores. Quando o ar comprimido é liberado no cilindro, o pistão se move para frente, deslocando o óleo.
Tanque de armazenamento
O tanque de armazenamento, também chamado de tanque intermediário, atua como uma unidade de armazenamento auxiliar para o ar comprimido que vem dos compressores. Ele contém ar comprimido com alto PSI para o atuador pneumático. Além disso, ele evita a ocorrência de flutuação errática de ar dentro do atuador, o que ajuda a maximizar o tempo de desligamento no ciclo do compressor.
Linhas de alimentação
São mangueiras que transportam ar comprimido dentro dos sistemas pneumáticos. Em geral, elas são de grande diâmetro para permitir um fluxo mais rápido de ar comprimido e eliminar a necessidade de backup do fluxo de ar.
Filtro
É um componente usado para filtrar as partículas sólidas que podem estar contidas no óleo.
Como funciona uma bomba de óleo pneumática?
O princípio de funcionamento de uma bomba de óleo pneumática se concentra no uso de um suprimento contínuo de ar comprimido ou gases inertes para gerar uma grande quantidade de energia que ajuda a controlar e transferir o fluido por meio de tubulações. A bomba usa dois pistões que se separam por meio de uma câmara hermética carregada com ar ou gás comprimido. Um pistão tem um diâmetro muito menor do que o outro pistão. O gás comprimido atua sobre o pistão maior, exercendo pressão externa, que é transmitida para a câmara de fluido ou gás dentro da câmara intermediária. Como resultado, o pistão de menor diâmetro recebe uma força de maior magnitude, que se converte em uma ação mecânica mais forte. Devido à enorme força que atua sobre o pistão menor a partir do pistão maior, ele gera uma pressão extrema, exerce uma força tremenda sobre o fluido e o move para o local designado.
Figura: Funcionamento de uma bomba de óleo pneumática
Tipos de bombas pneumáticas de óleo
Bomba de diafragma pneumática
Uma bomba de óleo de diafragma pneumático utiliza um mecanismo de pistão para mover os fluidos por uma câmara cilíndrica. Esse sistema funciona com a ajuda de acionamentos pneumáticos, hidráulicos, elétricos ou a vapor.
Figura: Bomba de óleo de diafragma pneumático.
Bomba de óleo pneumática de aço inoxidável à prova de explosão
Essa bomba apresenta uma construção totalmente em aço inoxidável e é configurada com uma estrutura à prova de explosão para evitar que os vapores se inflamem e causem a explosão do fluido bombeado. Ela é adequada para estações de serviço e trocas de óleo, concessionárias de automóveis, empresas de transporte e indústrias em geral. Essa bomba economiza energia, é ecologicamente correta e durável.
Bomba de óleo pneumática com um tambor
Essa bomba de óleo pneumática é configurada com um tambor e um carrinho para serviço pesado. É usada para dispensar óleo hidráulico de recipientes de abastecimento e é adequada para indústrias com sistemas hidráulicos, concessionárias de veículos e outros segmentos. Oferece a excelente vantagem de permitir mais autonomia na operação e no controle do consumo.
Figura: Bomba de óleo pneumática com um tambor.
Aplicações de bombas de óleo pneumáticas
Os fabricantes de bombas de óleo pneumáticas criam as bombas para atender a várias aplicações na produção de petróleo e gás e em outros setores, como processamento de alimentos, fertilizantes, celulose e fábricas de papel. Os usos típicos da bomba incluem:
- As bombas pneumáticas de óleo são amplamente utilizadas para transferir óleo na produção de petróleo e gás
- Eles são usados para elevação e elevação de carga.
- Eles são usados em setores que possuem sistemas hidráulicos.
- Eles são usados para movimentar fluidos de baixa viscosidade, como óleo de motor, óleo de transmissão e anticongelante, por uma distância curta, por exemplo, para transferir de um contêiner para outro.
- Eles são usados para circular óleo de motor, óleo sintético, óleo hidráulico, óleo de engrenagem e fluido de transmissão automática.
- Eles são usados para encher plantas estacionárias com uma vazão máxima de 48 litros por minuto.
Vantagens de uma bomba de óleo pneumática
- A bomba de óleo pneumática tem alta confiabilidade e durabilidade. Os elementos dos sistemas pneumáticos são altamente duráveis e robustos.
- Ele tem alta eficiência. Ele comprime uma quantidade ilimitada de atmosfera para gerar ar pressurizado. Após o processo de bombeamento, o ar comprimido pode ser liberado diretamente no ar sem nenhum procedimento adicional.
- Ela é ecologicamente correta. A bomba pneumática não produz nenhuma substância nociva durante a operação. Portanto, ela é perfeita para ambientes que exigem um alto nível de higiene, como, por exemplo, circuitos integrados de linha de produção.
- Ele tem menos reparos e menos tempo de inatividade.
- Ele tem uma estrutura simples e compacta com menos peças móveis.
- Ele tem alta adaptabilidade a ambientes adversos porque o ar pressurizado é menos propenso a um ambiente corrosivo, poeira e alta temperatura.
- Ela oferece uma escolha simples de velocidade e pressão. O movimento oscilante e retilíneo da bomba de óleo pneumática é fácil de configurar e quase ilimitado.
- Sua operação é segura. Um sistema pneumático é mais seguro do que um sistema elétrico, pois pode trabalhar em um ambiente explosivo sem o risco de explosão, incêndio ou danos ao operador. Ao contrário da bomba de óleo elétrica, a bomba de óleo pneumática não se queima em condições de sobrecarga.
Desvantagens de uma bomba de óleo pneumática
- Uma bomba de óleo pneumática pode gerar ruído quando o ar pressurizado sai dos componentes pneumáticos.
- Ele tem uma velocidade de movimento variável. O pistão da bomba se move em um ritmo relativamente variável porque o ar é facilmente compressível.
- Uma bomba de óleo pneumática requer o processamento do ar antes do uso. O ar comprimido deve ser filtrado para remover a poeira e o vapor de água. Caso contrário, os componentes dos sistemas pneumáticos se desgastariam rapidamente devido ao atrito.
Solução de problemas de uma bomba de óleo pneumática
A bomba não está bombeando
- O compressor de ar não está ligado. Verifique se o compressor de ar está funcionando.
- A linha de ar não está conectada à entrada de ar da bomba. Certifique-se de conectar a linha de ar à entrada da bomba.
- O regulador de pressão de ar está instalado incorretamente. Instale o regulador de ar corretamente seguindo o guia do fabricante da bomba de óleo pneumática.
- A alça de controle ou a mangueira de distribuição está obstruída. Inspecione e remova qualquer material de bloqueio dos componentes.
- O motor pneumático está com defeito. Desmonte os carretéis e inspecione os anéis O-ring e os copos em U quanto a danos ou desgaste. Limpe e lubrifique novamente os carretéis de ar. Além disso, verifique se a válvula de retenção interna está apertada.
Ciclo da bomba, mas não entrega material
- O tambor de produto está vazio. Inspecione e encha o tambor de produto
- O tubo de sucção está rachado. Inspecione e conserte ou substitua o tubo de sucção por outro do fabricante da bomba de óleo pneumática.
- A válvula de retenção na parte inferior do tubo de sucção está danificada. Inspecione a válvula de retenção e substitua-a, se necessário.
- A bomba não está escorvada e, portanto, não pode coletar nenhum produto. Execute o ciclo de escorva para purgar o ar preso no sistema e permitir que a bomba gere pressão na linha e pare.
- No caso de uma bomba de diafragma, as esferas não estão assentadas. Desmonte os coletores, limpe as sedes ou substitua as esferas e as sedes.
- A linha de sucção está bloqueada. Verifique e remova o bloqueio.
Vazamentos de ar/explosão no escapamento
- Os anéis O-ring podem ter sido cortados por uma rebarba de um orifício interno. Inspecione a condição do O-ring e substitua-o, se necessário.
- Há um vazamento no carretel, nos anéis O-ring ou nos copos. Inspecione os componentes e faça o reparo necessário. Substitua-os, se necessário.
- Há um problema com o cilindro. Primeiro, troque o carretel da esquerda para a esquerda. Se o vazamento permanecer no local exato, inspecione o cilindro e conserte-o.
O motor pneumático sopra ar ou faz ciclos quando não está em uso
- O ajuste do regulador de pressão de ar está incorreto. A pressão excessiva pode fazer com que a bomba sopre ar ou faça um ciclo. Ajuste o regulador de pressão para o valor recomendado pelo fabricante da bomba de óleo pneumático.
- Os parafusos na parte inferior do motor pneumático da bomba estão soltos. Aperte os parafusos com o nível de torque especificado pelo fabricante da bomba de óleo pneumática.
- Há uma conexão solta no lado do material do sistema. Verifique se há conexões soltas em conexões de tubos, mangueiras, alças de controle e válvulas de fechamento e aperte-as.
A bomba tem ciclos lentos
- A viscosidade do fluido é muito alta. Combine a bomba com os requisitos da aplicação. Aumente o tamanho da bomba, aumente o diâmetro da tubulação
- A mangueira de distribuição está bloqueada. Inspecione e limpe a mangueira de distribuição.
Paradas da bomba
- O ar está sujo e contaminado com óleo ou condensação. Meça a pressão usando o manômetro da bomba durante a operação. Verifique novamente todas as conexões se a pressão for menor do que a pressão projetada pelo fabricante da bomba de óleo pneumático. A quebra de conexões é responsável por quase todas as paradas da bomba.
- O distribuidor está com defeito. Inspecione e substitua o distribuidor, se necessário.
- Etapas de parada da bomba com defeito. Verifique se o procedimento de parada da bomba está correto, de acordo com o guia do fabricante da bomba de óleo pneumática.
A bomba tem capacidade insuficiente
- A mangueira de admissão está mal conectada. Verifique e corrija a conexão da mangueira de admissão.
- O fluxo de ar é insuficiente. Inspecione a pressão do ar durante a operação da bomba. Trabalhe em todos os acessórios da tubulação se ela for menor do que a pressão de suprimento.
- O fluido bombeado é muito viscoso. Verifique se os tubos são grandes o suficiente e se atendem às especificações da bomba de óleo pneumática. Além disso, aumente o tamanho da bomba e reduza a velocidade da bomba.
Resumo
Uma bomba de óleo pneumática usa ar comprimido para criar um efeito mecânico que ajuda a controlar e transferir o óleo por meio de tubulações. Ela gera uma força mecânica amplificada ao comprimir ar ou gases inertes, o que se traduz em uma fonte de alta potência. A bomba de óleo pneumática consiste em um sistema de pistão duplo com uma câmara hermética preenchida com gás comprimido que separa os dois pistões. Os fabricantes de bombas de óleo pneumáticas configuram as bombas para serem montadas na parede ou colocadas diretamente no tambor ou no tanque. Elas também estão disponíveis em várias configurações, como bombas pneumáticas de óleo de diafragma e bombas pneumáticas de óleo de aço inoxidável à prova de explosão. Alguns tipos vêm com um tambor e um carrinho para serviço pesado. As bombas pneumáticas de óleo são ideais para a transferência de fluidos de baixa viscosidade na produção de petróleo e gás e nos setores de processamento de alimentos, fertilizantes, papel e celulose. Em geral, esses dispositivos de corte de bordas são ecologicamente corretos, seguros de operar e têm menos reparos e menos tempo de inatividade. No entanto, as bombas pneumáticas de óleo podem produzir ruído quando o ar pressurizado sai dos componentes pneumáticos.