Bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
O que é a bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3?
Esta é uma bomba para serviços pesados projetada para taxas de fluxo de alto volume e alta pressão. Devido à alta taxa de fluxo de volume, a bomba tem duas entradas, daí o nome "sucção dupla". As duas entradas ajudam a equilibrar o impulso axial no impulsor devido ao grande volume de líquido que entra na bomba. Os impulsores são montados ao longo de uma linha central entre os rolamentos no eixo da bomba. Os fabricantes de bombas de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3 projetam essas bombas para uso no transporte de grandes volumes de líquidos por longas distâncias e alturas extremas, como em oleodutos e tubulações de água. Essas bombas estão disponíveis em mais de um estágio com sucção dupla. Quanto maior o número de estágios do impulsor, maior a pressão de saída e, portanto, maior a altura total. Essa bomba tem sua carcaça ou alojamento dividido radial ou perpendicularmente ao longo do eixo da bomba. Essa divisão facilita o acesso às partes internas da bomba para reparo e manutenção.
Figura: Bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
Componentes da bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
Motor elétrico
Essa é a parte que fornece energia para a bomba. Esse componente funciona convertendo a energia elétrica da rede elétrica em energia mecânica. Ele produz a energia mecânica como torque e velocidade angular por meio do eixo do motor.
Acoplamento
Esse componente é usado para conectar o eixo do motor ao eixo da bomba em suas extremidades para garantir a transmissão contínua de energia.
Eixo da bomba
Esse é o componente da bomba que transmite a potência do motor para os impulsores da bomba. Os fabricantes de bombas de sucção dupla API610 BB3 de caixa dividida produzem esse eixo com materiais metálicos resistentes, como aço inoxidável duplex, para garantir que ele possa suportar o alto torque necessário para girar os impulsores em alta velocidade.
Impulsores
Esses são os componentes da bomba montados no eixo da bomba e destinados a criar um vácuo na bomba girando em uma velocidade muito alta. Os impulsores também ajudam a aumentar a velocidade do líquido, fornecendo energia cinética a ele.
Vedação do eixo
São selos mecânicos ou anéis de vedação usados para evitar vazamento de líquido da bomba.
Rolamentos
Eles são usados para restringir a velocidade relativa do eixo e também para reduzir o atrito no eixo da bomba.
Carcaça da bomba
Trata-se de um compartimento hermético que cobre as partes internas da bomba. A carcaça também contém as portas de entrada e saída da bomba. Os fabricantes de bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 projetam a carcaça de modo que a energia cinética do líquido seja transformada em energia de pressão à medida que ele se move pela carcaça. Dessa forma, a carcaça ajuda a transformar o fluido do impulsor em um fluxo estável. A carcaça é dividida radialmente ou perpendicularmente ao eixo da bomba em duas partes. As duas partes são conectadas entre si por meio de parafusos e porcas para melhorar a estanqueidade da bomba.
Tubo de sucção, válvula e filtro
O tubo de sucção é usado para transportar o líquido do armazenamento para a bomba. Dessa forma, ele tem uma extremidade conectada ao tanque de armazenamento e a outra extremidade conectada à bomba. A válvula de sucção é usada para controlar a quantidade de fluido que entra na bomba. O filtro tem a finalidade de filtrar qualquer material estranho que entre na bomba.
Válvula de entrega e tubulação
A válvula de entrega é usada para regular a quantidade de fluido que sai da bomba para a tubulação. Ela tem uma extremidade conectada à bomba para transportar o fluido para a tubulação.
Como funciona a bomba de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3?
Essa bomba opera usando o princípio da diferença de pressão para puxar o líquido para dentro da bomba. Quando a bomba é ligada, o eixo do motor elétrico começa a girar em uma velocidade muito alta. Essa potência do motor é transmitida para a bomba por meio do eixo. Dessa forma, o eixo da bomba gira na mesma velocidade que o eixo do motor, fazendo com que os impulsores da bomba girem. A rotação dos impulsores dentro da bomba cria um vácuo, ou seja, um estado de baixa pressão em relação à pressão atmosférica na superfície do líquido no tanque. Devido a essa diferença de pressão, a pressão atmosférica na superfície do líquido força o fluido a entrar na bomba por meio do tubo de sucção. Quando o líquido entra na bomba, ele encontra o rotor girando em alta velocidade e, portanto, transmite energia cinética a ele. A velocidade do fluido aumenta à medida que ele avança para a carcaça. Na carcaça, a velocidade do líquido é reduzida, enquanto a energia de pressão é aumentada. A energia de alta pressão é responsável por mover o fluido até o destino desejado.
Figura: Funcionamento da bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
Tipos de bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
Bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3 autoescorvante
Essa é uma bomba projetada com recursos de escorvamento automático. Essas bombas são instaladas parcial ou totalmente acima do nível do líquido, pois permitem o fluxo de ar na tubulação de sucção. Esse ar deve ser removido antes que a bomba comece a funcionar. Os fabricantes de bombas de sucção dupla API610 BB3 de caixa dividida projetam essa bomba para permitir a remoção do ar antes do início da operação normal de bombeamento. Quando a bomba é escorvada, o ar entra na bomba pelo tubo de sucção, que se combina com o líquido no impulsor. Quando o impulsor gira, ele cria um vácuo. Esse vácuo força o ar a subir enquanto o líquido desce para o reservatório na carcaça. O líquido é mais denso que o ar e, portanto, flui por força gravitacional para a câmara do impulsor. Em seguida, ele se combina com o ar que permanece no tubo de sucção. O processo continua se repetindo até que todo o ar seja removido e a bomba seja preenchida com o líquido necessário para o transporte. Quando a bomba é desligada, ela retém líquido suficiente para se escorvar quando é ligada novamente.
Bombas de aço inoxidável API610 BB3 de dupla sucção e caixa dividida
Esta é uma bomba feita de material de aço inoxidável. O material de aço inoxidável é seguro no manuseio de uma ampla gama de produtos, desde os corrosivos até os inflamáveis, como o óleo. Essas bombas são de alta resistência devido à alta resistência à compressão e à tração associada ao material de aço inoxidável. Dessa forma, a bomba é adequada para uso em aplicações que envolvem taxas de fluxo de fluido muito altas e alta pressão. Em termos de temperatura, essa bomba pode trabalhar em temperaturas baixas e altas, como em irrigação e usinas de energia a vapor. Os recursos de alta temperatura se devem à baixa expansão térmica do aço inoxidável. A alta resistência dessas bombas devido ao material de aço inoxidável as torna seguras contra impactos causados por objetos em queda. No entanto, essa bomba é bastante cara em relação a outras bombas devido ao alto custo do material de aço inoxidável.
Aplicações das bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3
- Essas bombas são usadas no transporte de produtos químicos, como plásticos, detergentes, ácidos e álcalis.
- Eles são usados em aplicações de abastecimento de água de longa distância e de grande volume.
- Eles são usados no tratamento de águas residuais e no transporte.
- As bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 são usadas na irrigação.
- Eles são usados em refinarias de petróleo e no transporte de produtos petrolíferos.
- Essas bombas são usadas como bombas de reforço no transporte de longa distância.
- As bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 são usadas em usinas de energia a vapor para fornecer grandes volumes de água.
- Eles são usados na fabricação de papel e celulose.
- Eles são usados em plataformas offshore.
- Eles são usados em serviços de injeção de fluidos e de alta pressão.
- Eles são usados em sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC).
Vantagens da bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
- Eles são suficientemente resistentes para suportar alta pressão e grandes taxas de fluxo de massa.
- Eles podem suportar altas temperaturas de 250 oC comum em caldeiras e usinas de energia.
- Elas são duráveis se usadas de acordo com as instruções do fabricante da bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3.
- Eles têm grande versatilidade, pois são usados em diferentes aplicações industriais.
- As bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 são resistentes à corrosão.
- Eles têm um sistema de lubrificação para reduzir o aquecimento e o atrito nas peças móveis, como os rolamentos.
- Eles têm um design simples e compacto, o que facilita a instalação e o reparo.
- Eles são de vários tamanhos, permitindo taxas de fluxo de 800 m3/h a 6000 m3/h, dependendo da demanda.
Desvantagens das bombas de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
- Essas bombas usam componentes metálicos pesados, o que as torna muito pesadas e mais caras em relação a outras bombas.
- Eles consomem muita energia à medida que operam seus componentes pesados destinados a criar energia de grande pressão.
- Eles sofrem de cavitação, especialmente se o NPSH for baixo.
- Eles são propensos ao desgaste, especialmente quando operam em líquidos que contêm partículas sólidas.
- Eles precisam ser escorvados ou ter recursos de escorvamento automático.
Solução de problemas das bombas de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3
A bomba não funciona ou não dá partida
- Disjuntor ou fusível queimado. Reinicie o disjuntor e substitua o fusível, conforme necessário.
- Objetos estranhos obstruíram o impulsor. Desmonte a bomba e remova os materiais estranhos.
- Fiação quebrada ou solta. Aperte as conexões elétricas.
- O motor entrou em curto-circuito. Substitua o motor.
- Fiação inadequada no motor. Verifique os cabos do motor em relação ao diagrama de fiação do fabricante da bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3.
A bomba não ferra
- Vazamento através de selos mecânicos. Verifique os selos mecânicos e substitua-os.
- A carcaça não tem líquido de escorva. Encha a carcaça com líquido de escorva.
- Vazamento no tubo de sucção. Substitua ou conserte o tubo de sucção.
- O tubo de descarga está fechado e, portanto, o ar de escorva não pode sair da bomba. Abra a válvula de descarga.
- A válvula de sucção está fechada. Abra a válvula.
- O filtro está bloqueado. Verifique o filtro e limpe os materiais de bloqueio.
A bomba não desenvolve pressão
- A bomba não está escorvada. Prepare a bomba.
- Vazamento na linha de sucção. Repare ou substitua a linha de sucção conforme necessário.
- A válvula de descarga está fechada. Abra a válvula de descarga.
- Válvula de sucção fechada. Abra a válvula de sucção.
A bomba emite ruídos e vibrações excessivos
- Placa de montagem solta. Aperte a placa de montagem ou a base.
- Impulsor danificado. Substitua o(s) impulsor(es).
- Rolamentos desgastados. Substitua os rolamentos.
- Materiais estranhos na bomba. Abra a bomba e remova os materiais de bloqueio.
- Elevação de sucção muito alta. Diminua a elevação de sucção.
Há pouca ou nenhuma descarga
- Cabeça muito alta. Reduza a altura total.
- A bomba não está escorvada. Prepare a bomba.
- Impulsor entupido. Limpe o impulsor.
- Vazamento na linha de sucção. Substitua ou conserte a linha de sucção.
- Válvula de pé fechada ou parcialmente fechada. Abra totalmente a válvula.
- O tubo de sucção não está totalmente submerso no líquido. Submerja o tubo totalmente no líquido.
- A válvula de descarga está fechada. Abra a válvula de descarga.
- Rotação incorreta do motor. Altere o sentido de rotação do motor.
Resumo
A bomba de caixa dividida de sucção dupla API610 BB3 é uma bomba para serviços pesados destinada a altas alturas manométricas e grandes vazões acima de 800 m3/h. Essas bombas têm duas entradas, daí o nome "sucção dupla". As duas entradas ajudam a equilibrar as forças de empuxo axial nos impulsores da bomba. Os fabricantes de bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 projetam a bomba com mais de dois impulsores. O maior número de impulsores ajuda a criar uma grande energia de pressão para suportar os grandes cabeçotes destinados a essa bomba. Os impulsores são montados entre os rolamentos no eixo da bomba. A carcaça da bomba tem duas partes: a parte inferior e a parte superior. As duas são aparafusadas para garantir a estanqueidade da bomba. A divisão da carcaça facilita o acesso às partes internas da bomba para reparos e manutenção.
Os fabricantes de bombas de caixa dividida de dupla sucção API610 BB3 produzem vários tipos de bombas, como bombas de aço inoxidável e bombas autoescorvantes, entre outras. As aplicações dessa bomba incluem abastecimento e tratamento de água, petróleo bruto, produtos químicos, usinas de energia, papel e celulose, entre outros. As vantagens dessa bomba são a versatilidade, a alta resistência, a resistência à corrosão, a alta taxa de fluxo de volume, a durabilidade, a facilidade de instalação e reparo e o design simples e compacto.