Sekrup pengemudi 

Ini adalah bagian dari pompa sekrup kembar yang digunakan untuk membantu pompa mentransfer aliran yang konsisten pada setiap putaran. Sekrup ini berputar bersama dengan sekrup yang digerakkan dengan jarak yang dekat untuk memindahkan fluida ke depan sepanjang sumbu rotasi. Sekrup ini berupa poros dengan sekrup yang dikerjakan di atasnya dan terbuat dari bahan yang kuat seperti baja tarik tinggi. Sekrup penggerak bertugas memutar sekrup yang digerakkan dengan menggunakan roda gigi timing. Saat sekrup penggerak bergerak secara lembut di sepanjang jarak bebas rendah bersama dengan sekrup yang digerakkan untuk membantu menghasilkan efek geser yang rendah. Hal ini juga membantu meningkatkan masa pakai pompa karena menghindari kondisi seperti emulsifikasi media fluida jika terjadi air yang terkontaminasi atau berdampak negatif pada mesin lain yang terhubung ke pompa. 

Sekrup yang digerakkan 

Sekrup yang digerakkan terbuat dari bahan yang sama kuatnya dengan sekrup penggerak, seperti baja tarik tinggi. Sekrup ini mendapatkan daya dari roda gigi timing. Sekrup yang digerakkan pada pompa sekrup kembar berputar berlawanan arah dengan sekrup penggerak. Sekrup yang digerakkan memiliki jarak bebas yang konsisten yang membantu menangkap cairan ke dalam jarak bebas yang ketat. Saat sekrup penggerak dan driver berputar bersama, volume fluida berkurang dan bergerak ke port outlet. Tekanan fluida meningkat karena gerakan ini. Akhirnya, fluida keluar dari pompa melalui port outlet. 

Perlengkapan pengaturan waktu 

Karena driver dan sekrup yang digerakkan berjalan dengan jarak bebas yang baik, maka secara kebetulan, keduanya dapat bersentuhan. Satu kontak dapat dengan mudah merusak tepi sekrup sehingga secara drastis mengurangi tekanan output. Jika tidak diperiksa, hal ini dapat dengan mudah membuat pompa sekrup kembar menjadi kurang efisien dan tidak ekonomis serta membuat sekrup saling mengunci. Dengan demikian, roda gigi timing digunakan untuk memeriksa kasus-kasus seperti itu. Roda gigi pengaturan waktu digunakan untuk menggerakkan sekrup yang digerakkan sehingga tidak ada kontak logam-ke-logam antara sekrup penggerak dan sekrup yang digerakkan. Selain itu, roda gigi ini juga memastikan tidak ada kontak logam-ke-logam pada sekrup seandainya pompa menjadi kering untuk jangka waktu tertentu. 

Pelabuhan hisap dan pelepasan

Pompa ulir kembar memiliki berbagai port masuk dan keluar karena fluida yang dipompa bergerak di sepanjang sumbu rotasi ulir ke port pembuangan. Port masuk dan keluar dibuat sedemikian rupa sehingga membantu mereka untuk menampung cairan yang cukup ketika pompa mati. Hal ini memberikan cairan awal ke dalam pompa dan dengan demikian mencegah pompa menjadi kering dalam waktu singkat bahkan ketika pipa hisap kering atau kosong. Port inlet mendapatkan vakum parsial ketika ada perbedaan tekanan antara port inlet dan port discharge pompa. Hal ini menciptakan energi yang dibutuhkan untuk mentransfer fluida ke berbagai area terbatas di dalam jarak sekrup. Ketika port inlet mengalami vakum parsial, port outlet mengalami tekanan tinggi di mana pompa mencoba mendorong lebih banyak cairan. 

Katup pelepas tekanan 

Pompa sekrup kembar dapat membangun tekanan saat saluran keluarnya tertutup. Tekanan ini dapat mengakibatkan kerusakan pada bagian internal pompa atau bahkan menyebabkan cedera pada operator pompa. Oleh karena itu, produsen pompa ulir kembar mendesain pompa dengan katup pelepas. Katup ini membantu melindungi operator dan pompa serta mesin lain yang terhubung. Kegunaan katup ini adalah untuk mengirim kembali tekanan berlebih ke bagian inlet. 

Bantalan 

Pada pompa sekrup kembar yang dipasang secara vertikal, bantalan yang mengalami beban lebih tinggi adalah bantalan di sisi atas. Bantalan ini mengalami gaya radial dan aksial ketika pompa bekerja. Hal ini membuat bantalan di sisi bawah mengalami beban yang sangat rendah. Bantalan yang lebih rendah dimaksudkan untuk menopang kesejajaran bagian-bagian dalam pompa. Untuk pompa ulir kembar yang dipasang secara paralel, bantalan geser dan rol yang digunakan mengalami beban yang sangat rendah. Hal ini terjadi karena gaya aksial dan radial pada bantalan berlawanan arah sehingga meniadakan besarnya. 

Poros penggerak 

Poros penggerak pada pompa sekrup kembar digunakan untuk menghubungkan poros motor ke bagian lain dari pompa. Sambungan dicapai dengan menggunakan kopling fleksibel. Pada pompa sekrup kembar, poros penggerak kadang-kadang digunakan sebagai bagian kunci yang berjalan dari setiap sisi untuk mengamankan rotasi sekrup penggerak. Dalam desain seperti itu, poros penggerak menggunakan bantalan yang dipasang pada arah aksial. Hal ini membuat penyelarasan poros penggerak menjadi sangat penting karena sedikit ketidaksejajaran dapat membuat pompa tidak berfungsi. 

Segel stasioner dan putar 

Produsen pompa ulir kembar mendesain pompa dengan segel mekanis untuk menutup permukaan antara fluida kerja dan sisi kering pompa. Hal ini membantu menjaga agar timing gear dan bearing tetap terpisah di satu sisi pompa ulir kembar karena kopling poros dan bearing terpisah di sisi lainnya. Pompa sekrup kembar lainnya memiliki kemasan kelenjar ekstra yang dipasang setelah segel mekanis untuk meningkatkan segel bebas bocor pada hisap. Disarankan bahwa jika segel mekanis bocor 6 hingga 8 tetes dalam satu jam segera diganti dengan yang baru. Hal ini karena jika dibiarkan, kebocoran akan semakin cepat dan dapat merusak pompa.