Pompe à huile pneumatique
Qu'est-ce qu'une pompe à huile pneumatique ?
Une pompe à huile pneumatique est un type particulier de pompe qui utilise la force de l'air comprimé pour créer un effet mécanique qui aide à manipuler le mouvement de l'huile dans les pipelines. Une pompe à huile pneumatique génère une force mécanique amplifiée en pressant de l'air ou des gaz inertes, ce qui se traduit par une source de puissance élevée. La pompe à huile pneumatique se compose d'un système à double piston avec une chambre étanche à l'air remplie de gaz comprimé séparant les deux pistons. La pompe à huile pneumatique est idéale pour déplacer des fluides de faible viscosité, notamment l'huile moteur, l'huile usagée, l'antigel, l'huile de transmission, l'huile ATF et d'autres liquides ayant des propriétés similaires. Les fabricants de pompes à huile pneumatiques conçoivent des unités qui peuvent être montées au mur ou placées directement sur le fût ou le réservoir. Avec l'aide d'accessoires uniques, la pompe peut être conçue pour répondre à diverses applications. La pompe à huile pneumatique peut fournir de l'huile à un débit élevé de 48 litres par minute, mais sur une courte distance.
Figure : Illustration de la configuration d'une pompe à huile pneumatique
Composants d'une pompe à huile pneumatique
Compresseur
Une pompe à huile pneumatique utilise un compresseur pour augmenter la pression de l'air ou du gaz en diminuant son volume. Le compresseur est une pompe électrique ou à gaz qui permet de comprimer l'air à une pression plus élevée. Il est relié à un réservoir de stockage d'air qui stocke l'air avant qu'il ne soit libéré dans la voie pneumatique.
Clapet anti-retour
Un clapet anti-retour est une vanne unidirectionnelle située dans le tuyau qui relie le compresseur et le vase d'expansion. Il permet à l'air comprimé de s'accumuler dans le vase d'expansion tout en l'empêchant de retourner au compresseur.
Manomètre et régulateur de pression
Le manomètre est un dispositif mécanique qui pousse l'air dans la voie pneumatique. Le régulateur de pression est un dispositif électromécanique qui permet à l'opérateur ou au système informatique de vérifier et de régler la pression d'air dans le compresseur.
Actionneur
L'actionneur est le composant qui effectue le travail difficile de déplacement du fluide dans une pompe à huile pneumatique. Les pistons et les cylindres sont les types d'actionneurs les plus courants. Lorsque l'air comprimé est libéré dans le cylindre, le piston se déplace vers l'avant, déplaçant l'huile.
Réservoir de stockage
Le réservoir de stockage, également appelé réservoir tampon, sert d'unité de stockage auxiliaire pour l'air comprimé provenant des compresseurs. Il contient de l'air comprimé à haute pression pour l'actionneur pneumatique. En outre, il empêche l'apparition de fluctuations erratiques de l'air à l'intérieur de l'actionneur, ce qui permet de maximiser le temps d'arrêt dans le cycle du compresseur.
Lignes d'alimentation
Il s'agit de tuyaux qui transportent l'air comprimé dans les systèmes pneumatiques. Ils sont généralement de grand diamètre pour permettre un écoulement plus rapide de l'air comprimé et éliminer la nécessité d'un débit d'air de secours.
Crépine
C'est un composant utilisé pour filtrer les particules solides qui peuvent être contenues dans l'huile.
Comment fonctionne une pompe à huile pneumatique ?
Le principe de fonctionnement d'une pompe à huile pneumatique repose sur l'utilisation d'une alimentation continue en air comprimé ou en gaz inerte pour générer une grande quantité d'énergie qui permet de contrôler et de transférer les fluides dans les canalisations. La pompe utilise deux pistons qui se séparent à travers une chambre étanche chargée d'air ou de gaz comprimé. L'un des pistons a un diamètre beaucoup plus petit que l'autre. Le gaz comprimé agit sur le piston le plus grand en exerçant une pression externe, qui est transmise à la chambre de fluide ou de gaz à l'intérieur de la chambre intermédiaire. En conséquence, le piston de plus petit diamètre reçoit une force plus importante, qui se traduit par une action mécanique plus forte. L'énorme force exercée par le plus gros piston sur le plus petit génère une pression extrême, exerce une force considérable sur le fluide et le déplace vers l'endroit désigné.
Figure : Fonctionnement d'une pompe à huile pneumatique
Types de pompes à huile pneumatiques
Pompe pneumatique à membrane
Une pompe à huile pneumatique à membrane utilise un mécanisme de piston pour déplacer les fluides dans une chambre cylindrique. Ce système fonctionne à l'aide d'entraînements pneumatiques, hydrauliques, électriques ou à vapeur.
Figure : Pompe à huile pneumatique à membrane.
Pompe à huile pneumatique antidéflagrante en acier inoxydable
Cette pompe est entièrement construite en acier inoxydable et est dotée d'une structure antidéflagrante qui empêche les vapeurs de s'enflammer et de provoquer l'explosion du liquide pompé. Elle convient aux stations-service et aux vidanges d'huile, aux concessionnaires automobiles, aux entreprises de transport et aux industries en général. Cette pompe est économe en énergie, respectueuse de l'environnement et durable.
Pompe à huile pneumatique avec tambour
Cette pompe à huile pneumatique est équipée d'un tambour et d'un chariot robuste. Elle est utilisée pour distribuer de l'huile hydraulique à partir de conteneurs d'approvisionnement et convient aux industries dotées de systèmes hydrauliques, aux concessionnaires de véhicules et à d'autres segments. Elle présente l'avantage exceptionnel de permettre une plus grande autonomie dans le fonctionnement et le contrôle de la consommation.
Figure : Pompe à huile pneumatique avec tambour.
Applications des pompes à huile pneumatiques
Les fabricants de pompes à huile pneumatiques créent ces pompes pour répondre à diverses applications dans la production de pétrole et de gaz et dans d'autres industries telles que l'agroalimentaire, les engrais, la pâte à papier et les papeteries. Les utilisations typiques de la pompe sont les suivantes
- Les pompes à huile pneumatiques sont largement utilisées pour transférer l'huile dans la production de pétrole et de gaz.
- Ils sont utilisés pour le levage et l'élévation.
- Ils sont utilisés dans les industries qui ont des systèmes hydrauliques.
- Ils sont utilisés pour déplacer sur une courte distance des fluides de faible viscosité tels que l'huile de moteur, l'huile de transmission et l'antigel, par exemple pour les transférer d'un conteneur à un autre.
- Ils sont utilisés pour faire circuler l'huile moteur, l'huile synthétique, l'huile hydraulique, l'huile pour engrenages et le liquide de transmission automatique.
- Ils sont utilisés pour remplir des installations fixes avec un débit maximum de 48 litres par minute.
Avantages d'une pompe à huile pneumatique
- La pompe à huile pneumatique est très fiable et durable. Les éléments des systèmes pneumatiques sont très durables et robustes.
- Il a un rendement élevé. Il comprime une quantité illimitée d'atmosphère pour générer de l'air sous pression. Après le processus de pompage, l'air comprimé peut être libéré directement dans l'air sans aucune autre procédure.
- Elle est respectueuse de l'environnement. La pompe pneumatique ne produit aucune substance nocive pendant son fonctionnement. Elle est donc parfaite pour les environnements exigeant un niveau d'hygiène élevé, par exemple les lignes de production de circuits intégrés.
- Il y a moins de réparations et moins de temps d'arrêt.
- Sa structure est simple et compacte et comporte peu de pièces mobiles.
- Il s'adapte très bien aux environnements difficiles car l'air pressurisé est moins sujet à un environnement corrosif, à la poussière et aux températures élevées.
- Elle offre un choix simple de vitesse et de pression. Le mouvement oscillant et rectiligne de la pompe à huile pneumatique est facile à régler et presque illimité.
- Son fonctionnement est sûr. Un système pneumatique est plus sûr qu'un système électrique car il peut fonctionner dans un environnement explosif sans risque d'explosion, d'incendie ou de blessure pour l'opérateur. Contrairement à la pompe à huile électrique, la pompe à huile pneumatique ne brûle pas en cas de surcharge.
Inconvénients d'une pompe à huile pneumatique
- Une pompe à huile pneumatique peut générer du bruit lorsque de l'air sous pression sort des composants pneumatiques.
- Il a une vitesse de mouvement variable. Le piston de la pompe se déplace à une vitesse relativement variable car l'air est facilement compressible.
- Une pompe à huile pneumatique nécessite un traitement de l'air avant d'être utilisée. L'air comprimé doit être filtré pour éliminer la poussière et la vapeur d'eau. Dans le cas contraire, les composants des systèmes pneumatiques s'useraient rapidement en raison des frottements.
Dépannage d'une pompe à huile pneumatique
La pompe ne pompe pas
- Le compresseur d'air n'est pas en marche. Vérifier que le compresseur d'air fonctionne.
- La conduite d'air n'est pas connectée à l'entrée d'air de la pompe. Veillez à relier la conduite d'air à l'entrée de la pompe.
- Le régulateur de pression d'air est mal monté. Installer correctement le régulateur d'air en suivant le guide du fabricant de la pompe pneumatique oi.
- La poignée de commande ou le tuyau d'alimentation est obstrué. Inspecter et retirer tout matériau obstruant les composants.
- Le moteur pneumatique est défectueux. Démontez les bobines et vérifiez que les joints toriques et les coupelles en U ne sont pas endommagés ou usés. Nettoyez et regraissez les bobines d'air. Vérifiez également que le clapet anti-retour intérieur est bien serré.
Le cycle de la pompe n'aboutit pas à la livraison du produit
- Le tambour à produits est vide. Inspecter et remplir le tambour de produit
- Le tube d'aspiration est fissuré. Inspectez et réparez ou remplacez le tube d'aspiration par un autre provenant du fabricant de la pompe à huile pneumatique.
- Le clapet anti-retour situé au bas du tube d'aspiration est endommagé. Inspecter le clapet anti-retour et le remplacer si nécessaire.
- La pompe n'est pas amorcée et ne peut donc pas aspirer de produit. Effectuer le cycle d'amorçage pour purger le système de l'air emprisonné et permettre à la pompe de générer une pression de ligne et de se caler.
- Dans le cas d'une pompe à membrane, les billes ne sont pas assises. Démontez les collecteurs, nettoyez les sièges ou remplacez les billes et les sièges.
- La conduite d'aspiration est obstruée. Vérifier et éliminer l'obstruction.
Fuites d'air/expansion au niveau de l'échappement
- Les joints toriques peuvent être entaillés ou coupés par une bavure provenant d'un trou interne. Inspectez l'état des joints toriques et remplacez-les si nécessaire.
- Le tiroir, les joints toriques ou les coupelles ne sont pas étanches. Inspecter les composants et effectuer les réparations nécessaires. Remplacez-les si nécessaire.
- Il y a un problème avec le cylindre. Commencez par intervertir la bobine de gauche à gauche. Si la fuite reste à l'endroit exact, inspectez le cylindre et réparez-le.
Le moteur pneumatique souffle de l'air ou effectue des cycles lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Le réglage du régulateur de pression d'air est incorrect. Une pression excessive peut entraîner une perte d'air ou un cycle de la pompe. Réglez le régulateur de pression sur la valeur recommandée par le fabricant de la pompe à huile pneumatique.
- Les boulons situés à la base du moteur pneumatique de la pompe sont desserrés. Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant de la pompe à huile pneumatique.
- Il y a une connexion desserrée du côté du matériau du système. Vérifier que les raccords de tuyauterie, les tuyaux, les poignées de commande et les vannes d'arrêt ne sont pas desserrés et les resserrer.
Les cycles de la pompe sont lents
- La viscosité du fluide est trop élevée. Adapter la pompe aux exigences de l'application. Augmenter la taille de la pompe, augmenter le diamètre du tuyau
- Le tuyau d'alimentation est bouché. Inspecter et nettoyer le tuyau d'alimentation.
La pompe se bloque
- L'air est sale et contaminé par de l'huile ou de la condensation. Mesurez la pression à l'aide du manomètre de la pompe pendant le fonctionnement. Revérifiez tous les raccords si la pression est inférieure à la pression de conception du fabricant de la pompe à huile pneumatique. L'encliquetage des raccords est responsable de la quasi-totalité des blocages de pompe.
- Le distributeur est défectueux. Inspecter et remplacer le distributeur si nécessaire.
- Etapes d'arrêt de la pompe défectueuses. Assurez-vous que la procédure d'arrêt de la pompe est correcte, conformément au guide du fabricant de la pompe à huile pneumatique.
La pompe a une capacité insuffisante
- Le tuyau d'admission est mal raccordé. Vérifier et corriger le raccordement du tuyau d'admission.
- Le débit d'air est insuffisant. Vérifier la pression de l'air pendant le fonctionnement de la pompe. Intervenir sur tous les raccords de tuyauterie si elle est inférieure à la pression d'alimentation.
- Le fluide pompé est trop visqueux. Veillez à ce que les tuyaux soient suffisamment larges et conformes aux spécifications de la pompe à huile pneumatique. Augmentez également la taille de la pompe et réduisez sa vitesse.
Résumé
Une pompe à huile pneumatique utilise de l'air comprimé pour créer un effet mécanique qui aide à contrôler et à transférer l'huile dans les pipelines. Elle génère une force mécanique amplifiée en comprimant de l'air ou des gaz inertes, ce qui se traduit par une source de puissance élevée. La pompe à huile pneumatique se compose d'un système à double piston avec une chambre étanche remplie de gaz comprimé séparant les deux pistons. Les fabricants de pompes à huile pneumatiques configurent les pompes de manière à ce qu'elles puissent être montées sur un mur ou placées directement sur le fût ou le réservoir. Elles sont également disponibles dans différentes configurations, telles que les pompes à huile pneumatiques à membrane et les pompes à huile pneumatiques en acier inoxydable antidéflagrantes. Certains modèles sont livrés avec un fût et un chariot robuste. Les pompes à huile pneumatiques sont idéales pour le transfert de fluides de faible viscosité dans la production de pétrole et de gaz et dans les industries de transformation des aliments, des engrais, du papier et de la pâte à papier. En général, ces dispositifs de coupe des bords sont respectueux de l'environnement, sûrs d'utilisation et nécessitent moins de réparations et de temps d'arrêt. Toutefois, les pompes à huile pneumatiques peuvent produire du bruit lorsque de l'air sous pression sort des composants pneumatiques.