Pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
Qu'est-ce que la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1 ?
Il s'agit d'une pompe centrifuge dont la roue est soutenue par deux paliers. La roue est montée dans un plan horizontal avec les paliers. Les fabricants de pompes pétrochimiques API610 BB1 à double aspiration utilisent cette conception pour assurer un meilleur support à la roue et améliorer l'efficacité. Comme son nom l'indique, "double aspiration", cette pompe fonctionne en aspirant le fluide à partir de deux entrées. Une telle conception permet de se débarrasser des forces axiales sur la roue, ce qui permet d'augmenter le débit du fluide par rapport à une pompe à simple aspiration. Ainsi, les pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BBI sont moins vulnérables aux déchirures et à l'usure dues à la poussée axiale qui se produit lorsque le liquide pénètre dans la roue. Ce type de pompe est utilisé dans diverses applications, notamment les pipelines de pétrole brut, les centrales électriques à vapeur et les pipelines chimiques. Le corps de pompe et le système hydraulique sont conçus pour répondre à une large gamme de niveaux de pression et de température et à un débit élevé d'environ 3500 m3/h.
Figure : Pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
Composants de la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
Moteur électrique
C'est la partie de la pompe qui fournit l'énergie nécessaire au transport du fluide. Le moteur est relié à la pompe par un arbre court. L'arbre transmet l'énergie mécanique du moteur à la pompe en termes de couple et de vitesse angulaire.
Arbre de pompe
Il s'agit d'un arbre qui transmet la puissance du moteur à la roue de la pompe. Cet arbre est relié à l'arbre du moteur par l'intermédiaire d'un autre composant appelé accouplement.
Roue
Il s'agit de la partie de la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1 destinée à créer un vide dans la pompe lorsqu'elle tourne à très grande vitesse. Cette pièce est placée sur un arbre court entre deux roulements situés de part et d'autre à l'intérieur de la pompe.
Accouplement
C'est la pièce qui relie l'arbre du moteur à l'arbre de la pompe.
Hébergement
Il s'agit d'une enveloppe qui abrite les parties internes de la pompe. Ce corps permet de réduire la vitesse du fluide tout en augmentant son énergie de pression afin qu'il puisse se déplacer de la source à la destination voulue. Les fabricants de pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 produisent le corps à partir de matériaux métalliques solides afin de s'assurer qu'il peut résister à la température et à la pression du fluide, ainsi qu'aux dommages causés par les chocs. Le corps contient les orifices d'entrée et de sortie.
Système de refroidissement
Ce système contient un lubrifiant pour pompe destiné à maintenir les pièces rotatives telles que les roulements bien lubrifiées afin d'éviter la surchauffe et l'usure. Le lubrifiant contribue également à réduire le frottement des pièces mobiles, ce qui améliore l'efficacité.
Tuyau d'aspiration et vanne
Le tuyau d'aspiration est utilisé pour relier la pompe au réservoir contenant le liquide à transporter. L'une des extrémités de ce tuyau est immergée dans le réservoir et l'autre est reliée à l'orifice d'entrée de la pompe. Cette conduite est reliée à une vanne d'entrée qui contrôle le débit du fluide du réservoir vers la pompe. Les fabricants de pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 conçoivent la pompe avec une crépine qui aide à éliminer les solides indésirables qui s'écoulent dans la pompe.
Tuyau et vanne d'évacuation
La conduite de refoulement a deux extrémités, l'une reliée à la pompe et l'autre à la canalisation. Cette conduite est utilisée pour acheminer le fluide de la pompe à la canalisation. Une vanne de décharge est également incluse à l'extrémité de la décharge pour contrôler la quantité de fluide qui quitte la pompe.
Figure : Composants d'une pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
Comment fonctionne la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1 ?
Le principe de fonctionnement de cette pompe est basé sur la différence de pression entre l'intérieur de la pompe et la surface du liquide pompé. Le liquide est généralement stocké dans un réservoir ou un autre récipient similaire. Pour commencer le pompage, la pompe est mise en marche. La roue de la pompe commence à tourner à une vitesse très élevée, entraînée par le moteur électrique par l'intermédiaire de son arbre. La rotation de la roue crée un vide à l'intérieur de la pompe. Ce vide permet au liquide de passer de son réservoir à la pompe en raison de la faible pression à l'intérieur de la pompe par rapport à la pression atmosphérique dans le réservoir. Le liquide passe du réservoir à la pompe via la conduite d'aspiration dans la roue. La roue tournant à grande vitesse confère une grande vitesse au liquide. Le liquide se déplace ensuite vers le corps de la pompe. Dans le corps de la pompe, la vitesse du fluide est réduite tandis que l'énergie de pression est augmentée. Ainsi, le fluide gagne beaucoup d'énergie de pression, ce qui lui permet de se déplacer vers la destination souhaitée.
Figure : Fonctionnement d'une pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
Types API610 BB1 pompe pétrochimique à double aspiration
Pompe auto-amorçante API610 BB1 à double aspiration pour la pétrochimie
Il s'agit d'une pompe conçue pour garantir la présence d'un liquide de démarrage à l'intérieur du corps de pompe. Le liquide de démarrage est nécessaire pour amorcer la pompe. Le fonctionnement de la pompe sans liquide d'amorçage peut entraîner certains problèmes pouvant conduire à une défaillance de la pompe. Les fabricants de pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 conçoivent la pompe pour s'assurer que tout l'air dans le tuyau d'aspiration est éliminé avant de pomper le liquide exempt d'air.
Lorsque la pompe est amorcée, l'air provenant de la conduite d'aspiration pénètre dans la pompe et se mélange au liquide au niveau de la roue. La rotation de la roue crée un vide. Ce vide force l'air à se déplacer vers le haut et le liquide à se déplacer vers le bas dans le réservoir situé dans le corps de la pompe. Le liquide est plus dense que l'air et retourne dans la roue par la force gravitationnelle où il se combine avec les bulles d'air restantes dans la conduite d'aspiration. Le processus se répète jusqu'à ce que tout l'air soit éliminé et que la pompe soit remplie de liquide. Une fois la pompe remplie de liquide, le processus de pompage normal commence et le liquide est expulsé par le tuyau de refoulement.
Figure : Pompe pétrochimique auto-amorçante API610 BB1 à double aspiration.
Pompe pétrochimique à double aspiration en acier inoxydable duplex API610 BB1
Il s'agit d'une pompe en acier inoxydable. Cette pompe est très solide et durable grâce aux bonnes propriétés de l'acier inoxydable. Parmi les superbes propriétés associées à ce matériau, on peut citer la résistance à la corrosion, la grande solidité et la faible dilatation thermique. La résistance à la corrosion permet à la pompe d'être utilisée pour le transport de produits chimiques corrosifs tels que les savons et les détergents, les médicaments, les engrais, les explosifs, les peintures et les résines époxydiques, entre autres. La haute résistance garantit que la pompe est à l'abri des fractures pouvant résulter de la corrosion sous l'effet de la contrainte ou de la fatigue. Elle protège également la pompe contre les pressions élevées des fluides et les dommages dus aux chocs. La faible dilatation thermique permet à la pompe de résister à la chaleur lors du pompage de fluides chauds, comme dans les centrales électriques à vapeur. La grande résistance de ces pompes leur permet de fonctionner à un débit très élevé d'environ 3500 m3/h.
Figure : Pompe pétrochimique à double aspiration en acier inoxydable duplex API610 BB1.
Applications de la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1
- Ils sont utilisés dans le transfert de produits chimiques de fabrication comme les plastiques, les colorants, les détergents et d'autres produits connexes à partir d'hydrocarbures.
- Ils sont utilisés dans les champs pétroliers à injection d'eau pour aider à récupérer une plus grande partie du pétrole initialement en place.
- Ils sont utilisés pour le transport de pétrole et de produits pétroliers sur de longues distances.
- Ils sont utilisés dans les centrales à vapeur et pour l'alimentation en eau des chaudières.
- Les pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 sont utilisées dans les plates-formes offshore.
- Ces pompes sont utilisées dans les usines de dessalement et pour l'approvisionnement en eau.
- Ils sont utilisés dans le traitement de l'eau.
- Elles sont utilisées comme pompes de surpression dans les transports de longue distance.
- Les pompes à double aspiration API610 BB1 sont utilisées dans les industries du papier et de la pâte à papier.
- Ils sont utilisés pour le transport des hydrocarbures.
- Ils sont utilisés dans les usines de raffinage du pétrole.
Avantages des pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1
- Ces pompes sont très résistantes et peuvent donc fonctionner à des pressions très élevées.
- Ils peuvent résister aux températures élevées que l'on rencontre couramment dans les chaudières et les centrales électriques à vapeur.
- Les pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 sont résistantes à la corrosion, en particulier celles fabriquées en acier inoxydable.
- Ces pompes sont durables, surtout si elles sont utilisées conformément aux instructions données par le fabricant de pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1.
- Ils sont polyvalents. Ils peuvent être utilisés dans différentes applications allant du dessalement aux hydrocarbures et aux carburants.
- Ils utilisent des bagues d'usure et des manchons remplaçables.
- Ils sont dotés de grandes entrées de roue permettant une aspiration optimale du fluide.
- Ils sont dotés d'un système de refroidissement qui évite la surchauffe des roulements et leur usure rapide.
- Les pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1 sont dotées d'une roue à double entrée qui équilibre la poussée axiale lorsque le fluide entre dans la pompe.
- Contrairement aux pompes volumétriques, elles permettent un écoulement régulier du fluide, sans pulsation.
- Ces pompes sont disponibles dans une variété de matériaux en fonction du domaine d'application et des préférences de l'utilisateur.
- Ils sont de conception simple et compacte, ce qui facilite les réparations et l'entretien.
Inconvénients des pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1
- Ces pompes sont grandes et lourdes. Elles doivent être soulevées à l'aide de grues lors de l'installation.
- Elles sont coûteuses par rapport aux autres pompes.
- Elles sont sujettes à la cavitation, en particulier lorsque le NPSH est trop faible.
- Elles consomment beaucoup d'énergie en raison de la grande roue et des arbres utilisés pour fabriquer la pompe.
Dépannage des pompes pétrochimiques à double aspiration API610 BB1
Absence ou faible débit de la pompe
- La pompe n'est pas amorcée. Amorcer la pompe.
- Hauteur de chute totale trop élevée. Raccourcir la hauteur de chute ou l'aspiration.
- Roue bouchée. Ouvrez la pompe et nettoyez les matériaux qui obstruent la roue.
- Hauteur d'aspiration trop élevée. Abaisser la conduite d'aspiration.
- Fuite au niveau de la conduite d'aspiration. Remplacer ou réparer la conduite d'aspiration.
- Clapet de pied fermé ou partiellement ouvert. Ouvrir complètement le clapet.
- Roue endommagée. Remplacer la roue.
- Petit tuyau d'aspiration. Le remplacer par un tuyau recommandé par le fabricant de la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1.
- Défaut de câblage du moteur. Vérifier le schéma de câblage du moteur et le corriger si nécessaire.
- La vanne de décharge est fermée. Ouvrir la vanne de décharge.
- Fuite des joints toriques ou du joint du boîtier. Remplacez-les si nécessaire.
Perte d'aspiration de la pompe
- Fuite au niveau de l'aspiration. Remplacer ou réparer la conduite d'aspiration.
- Filtre ou clapet de pied bouché. Les déboucher si nécessaire.
Surchauffe et arrêt du moteur
- La tension du moteur ne correspond pas à la tension d'alimentation. S'assurer que la connexion du câblage du moteur correspond à la tension d'alimentation recommandée par le fabricant de la pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1.
- Faible tension du moteur. S'assurer que les connexions électriques sont bien serrées.
- La roue frotte sur le corps de la pompe ou ne tourne pas librement. Démontez la pompe et retirez les matériaux qui adhèrent à la roue ou remplacez la roue.
Fuite par l'arbre de la pompe
- Joints mécaniques usés. Remplacer les joints.
Bruit ou vibrations excessifs
- La base ou la plaque de montage est mal fixée. Renforcer la base ou la plaque de montage.
- Présence de corps étrangers dans la pompe. Démontez la pompe et retirez tous les corps étrangers qui s'y trouvent.
- Roue endommagée. Remplacer la roue.
- Roulements usés. Remplacer les roulements.
Résumé
La pompe pétrochimique à double aspiration API610 BB1 est une pompe robuste conçue avec deux roulements de support de roue des deux côtés. Cette pompe garantit un meilleur soutien de la roue, ce qui se traduit par un rendement élevé et moins de bruit. La pompe aspire le fluide par deux entrées, d'où le nom de "double aspiration". En ayant deux entrées, la pompe est capable d'éliminer les forces axiales sur l'œil de la roue, ce qui permet d'obtenir un débit de fluide plus élevé qu'avec une pompe à simple aspiration. Cette conception réduit également l'usure de la roue.
Les fabricants de pompes pétrochimiques API610 BB1 à double aspiration conçoivent divers types de pompes, telles que les pompes duplex en acier inoxydable et les pompes auto-amorçantes, entre autres. Les applications de cette pompe comprennent le pétrole brut, les hydrocarbures, le dessalement, le raffinage du pétrole et les produits chimiques, entre autres. Les avantages de cette pompe sont sa polyvalence, sa longue durée de vie, sa résistance à la corrosion, son grand débit, sa résistance élevée, sa faible dilatation thermique, sa conception simple et compacte et sa facilité d'installation, de réparation et d'entretien.