Bomba de accionamiento magnético revestida de teflón
¿Qué es una bomba de arrastre magnético revestida de teflón?
Se trata de una bomba de accionamiento magnético cuyo interior está recubierto de material de teflón. El teflón es muy resistente a la corrosión, por lo que se recomienda su uso en aplicaciones con productos corrosivos, como álcalis y ácidos. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético revestidas de teflón diseñan la bomba para que funcione con tecnología magnética. La bomba utiliza dos imanes dispuestos con polos opuestos para crear un campo magnético. Los imanes ayudan a los impulsores de la bomba a girar cuando se pone en marcha el motor. Esta tecnología es muy buena porque ayuda a evitar fugas de fluidos, lo cual es muy necesario cuando la bomba tiene que transportar fluidos peligrosos y corrosivos como ácidos. Las fugas de este tipo de fluidos pueden causar daños medioambientales o provocar acciones legales contra el usuario. Estas bombas también se recomiendan para el transporte de otros productos no corrosivos y no peligrosos, como el agua dulce, para evitar pérdidas por fugas.
Figura: Bomba de arrastre magnético con revestimiento de teflón
Componentes de una bomba de arrastre magnético revestida de teflón
Motor eléctrico
El motor es el componente que acciona la bomba. Se conecta a la red eléctrica y convierte la electricidad en energía mecánica. La energía mecánica es energía cinética cuando el eje del motor gira.
Imanes
Los dos imanes son el imán motriz y el imán accionado. El imán motriz también se conoce como imán exterior y está unido al lado del motor. El imán accionado también se conoce como imán interior, ya que está montado dentro de la bomba. Cuando los imanes motrices giran debido a la rotación del motor, los imanes interiores giran a la misma velocidad forzando la rotación del impulsor.
Rodete
El impulsor es un componente que tiene álabes curvados. El impulsor está montado en un eje que se apoya en cojinetes. El impulsor se ve obligado a girar por la rotación del imán interior. El trabajo del impulsor consiste en crear un vacío en la bomba para forzar la entrada de fluido en la bomba y también para impartir energía cinética al mismo fluido para que pueda fluir hacia el destino requerido.
Eje del impulsor
El eje del impulsor es el eje sobre el que se monta el impulsor. La función de este eje es hacer girar el impulsor debido a la fuerza magnética creada por los imanes exterior e interior. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón fabrican el eje con materiales metálicos resistentes, como acero inoxidable y acero al carbono, para garantizar que pueda transmitir el par necesario para hacer girar el impulsor y crear así la potencia de bombeo necesaria.
Carcasa
Es la parte de una bomba de arrastre magnético revestida de teflón que aloja las piezas internas de la bomba. También sirve para convertir la energía cinética del fluido impartida por el impulsor en energía de presión necesaria para transportar el fluido al lugar requerido. Esta transformación de energía mejora el flujo estable del fluido. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón diseñan la bomba para que utilice una de las tres carcasas siguientes: una carcasa con álabes guía, una carcasa de vórtice y una carcasa de voluta.
Tubo de aspiración
Se trata de una tubería con dos extremos, uno de los cuales se conecta a la bomba y el otro se sumerge en la fuente de líquido o el sumidero. La función de la tubería de aspiración es transportar el líquido desde la fuente o el sumidero hasta la bomba.
Figura: Componentes de una bomba de arrastre magnético revestida de teflón
¿Cómo funciona una bomba de arrastre magnético revestida de teflón?
La bomba emplea tecnología magnética para funcionar. Esta tecnología implica el uso de dos imanes: el imán de accionamiento y el imán accionado. El imán motriz (imán exterior) está conectado al motor, mientras que el imán impulsor está conectado al interior de la bomba. Para poner en marcha la bomba de arrastre magnético revestida de teflón, se enciende el motor. Como tal, el motor comienza a girar a través de su eje. Esta rotación del eje del motor obliga al imán exterior a empezar a girar. Con el imán exterior girando, el imán interior también empieza a girar instantáneamente debido al efecto del campo magnético. La rotación del imán interior obliga al impulsor a empezar a girar a través del eje del impulsor.
Debido a la rotación del impulsor, se crea un vacío en el interior de la bomba. Gracias a este vacío, la presión atmosférica aspira el fluido del sumidero hacia el interior de la bomba. Cuando el fluido entra en la bomba, recibe más energía cinética de los impulsores, que aumentan su velocidad. A continuación, el fluido pasa a la carcasa, donde su velocidad se reduce al tiempo que aumenta su energía de presión. El fluido obtiene entonces suficiente energía de presión y sale de la bomba por el puerto de descarga mientras se desplaza hacia el destino deseado a través de las tuberías.
Figura: Funcionamiento de una bomba de arrastre magnético revestida de teflón
Tipos de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón
Bomba vertical de arrastre magnético con revestimiento de teflón
Se trata de una bomba que se instala en orientación vertical. Se recomienda utilizar esta bomba en aplicaciones que disponen de poco espacio en el suelo para su instalación. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón producen variedades de esta bomba con ejes largos. Estos ejes permiten instalar la bomba incluso en pozos profundos. Esta bomba se encuentra entre las bombas de flujo mixto y de flujo axial. La bomba puede tener uno o varios impulsores. La altura de presión de esta bomba depende de la longitud del impulsor y de la velocidad de rotación. Cuantos más impulsores tenga, más energía de presión producirá la bomba. Sin embargo, esta bomba tiene el problema de la vibración y el ruido debido a la longitud del eje. También presenta problemas de reparación debido a su ubicación.
Figura: Bomba vertical de arrastre magnético revestida de teflón.
Bomba horizontal de arrastre magnético con revestimiento de teflón
Se trata de la bomba diseñada de forma que la ubicación del cabezal es adyacente al motor. El motor y la bomba se instalan en un plano horizontal. Es el tipo de bomba de arrastre magnético con revestimiento de teflón más utilizado. Las ventajas de esta bomba incluyen su facilidad de reparación y mantenimiento, ya que se puede acceder fácilmente a las piezas de la bomba, a diferencia del tipo de bomba vertical. Además, esta bomba tiene un bajo índice de averías, así como un bajo nivel de ruido y un funcionamiento suave.
Figura: Bomba horizontal de arrastre magnético revestida de teflón.
Bomba de arrastre magnético con revestimiento de teflón y caudal radial
Este es el tipo de bomba en el que el fluido sale del impulsor después de que éste gire durante 90o grados con respecto a la línea de aspiración. La mayoría de las bombas de arrastre magnético revestidas de teflón tienen este diseño. El fluido se aspira a través de una línea de aspiración horizontal y sale por una brida de salida vertical. Como tal, el extremo de descarga estará orientado perpendicularmente al eje de la bomba. Este tipo de diseño de bomba se recomienda para aplicaciones en las que el caudal es limitado y es necesario aumentar la presión de descarga. Como tal, la bomba radial de arrastre magnético revestida de teflón es una bomba de alta presión y bajo caudal. La mayoría de las bombas utilizadas en la refinería de petróleo y el transporte de productos químicos son de esta categoría.
Figura: Bomba radial de arrastre magnético revestida de teflón.
Bomba de arrastre magnético de flujo axial con revestimiento de teflón
Es el tipo de bomba diseñado de forma que el fluido entra en la bomba radialmente pero sale axialmente. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón recomiendan este tipo de bomba cuando la altura de presión es muy pequeña pero el caudal es enorme.
Figura: Bomba de arrastre magnético con revestimiento de teflón de flujo axial.
Bomba de arrastre magnético de caudal mixto con revestimiento de teflón
Es la bomba diseñada de forma que el flujo de fluido mezcla propiedades radiales y axiales. Este diseño equilibra las bombas de caudal axial y radial. Estas bombas pueden funcionar con un gran caudal y con un aumento de la altura.
Figura: Bomba de accionamiento magnético con revestimiento de teflón de caudal mixto.
Aplicaciones de la bomba de arrastre magnético con revestimiento de teflón
- Las bombas de arrastre magnético de teflón se utilizan en el transporte de ácidos y álcalis.
- Se utilizan para bombear productos alimentarios como leche, grasas y productos de fabricación de bebidas.
- Estas bombas se utilizan en la fabricación y el transporte de productos químicos.
- Se utilizan en los procesos de tratamiento del agua.
- Las bombas de arrastre magnético revestidas de teflón se utilizan en refinerías de petróleo y en el transporte de productos petroquímicos.
- Se utilizan en aplicaciones de aumento de presión.
- Se utilizan en fluidos cristalizantes y criogénicos.
Ventajas de las bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón
- Este bomba magnética esté libre de corrosión.
- La bomba se puede utilizar en diferentes aplicaciones, lo que la hace versátil.
- La bomba es duradera si se utiliza siguiendo las instrucciones del accionamiento magnético revestido de teflón. fabricante de bombas.
- Existen varios tipos de esta bomba para adaptarse a diversas aplicaciones en función de los requisitos de presión y caudal.
- No tiene fugas de fluido, a diferencia de otras bombas que utilizan cierres mecánicos.
- Requiere poco mantenimiento y tiene un diseño fiable. Esto se debe a que la bomba tiene pocas piezas giratorias, lo que reduce la probabilidad de avería.
- No hay problemas de desalineación. Hay un pequeño espacio de aire entre el motor y el imán y la bomba. Al no haber contacto físico, la desalineación de los componentes no puede causar desgaste ni averías.
- Reduce el riesgo de multas. Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón diseñan la bomba cumpliendo estrictas normativas de seguridad y medioambientales para diferentes aplicaciones en las que intervienen fluidos inflamables y peligrosos.
Desventajas de las bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón
- Las aplicaciones de esta bomba se limitan a la manipulación de sólidos. La bomba está diseñada para manejar mejor líquidos limpios ya que los sólidos tienden a adherirse a los imanes interfiriendo con el rendimiento y causando fallos en la bomba.
- La aplicación de esta bomba está limitada a fluidos muy calientes, ya que pueden dañar los imanes de la bomba.
Las bombas de arrastre magnético revestidas de teflón no pueden funcionar en seco. Como tal, el líquido que se bombea se utiliza como lubricante para evitar el fallo de los cojinetes y otros componentes giratorios.
Resolución de problemas de las bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón
Baja descarga de fluido
- La válvula está cerrada. Abra la válvula.
- Altura del sistema elevada. Reduzca la altura del sistema o utilice una bomba de mayor potencia.
- La bomba no está cebada. Cebe la bomba.
- Fuga por el tubo de aspiración. Repare el tubo de aspiración o sustitúyalo.
- La viscosidad del fluido es demasiado alta. Utilice la bomba para la viscosidad de fluido recomendada.
- Rotación incorrecta del motor. Cambie el sentido de giro del motor.
- Altura de aspiración demasiado elevada. Reduzca la altura de aspiración o utilice una bomba de mayor potencia.
- Obstrucción en la bomba o en la tubería de aspiración. Abra la bomba como recomienda la bomba de accionamiento magnético revestida de teflón y retire cualquier material que cause la obstrucción.
Vibraciones y/o ruido
- El motor y la bomba están sueltos. Apriete los tornillos y tuercas del motor y la bomba hasta alcanzar el par recomendado por el revestimiento de teflón. fabricante de bombas magnéticas.
- Impulsor obstruido por materiales extraños. Retire los materiales de obstrucción.
Pérdidas de cebado de la bomba
- Fuga por la válvula de pie o la tubería de aspiración. Compruebe la válvula de pie y la tubería de aspiración y repárelas si es necesario.
- Hay aire o gas en el fluido. Elimine el aire o el gas del fluido.
La bomba consume energía en exceso
- La viscosidad y el peso específico del fluido son demasiado altos. Utilice la bomba para la viscosidad de fluido recomendada.
- Hay un exceso de flujo de fluido. Reduzca el flujo de fluido.
Baja presión del fluido
- La velocidad del motor es baja. Aumente la velocidad del motor o utilice un motor de mayor velocidad.
- Sentido de giro del motor incorrecto. Cambie la rotación del motor.
- El impulsor utilizado tiene un diámetro pequeño. Utilice una bomba con un impulsor de mayor diámetro.
Resumen
Una bomba de accionamiento magnético revestida de teflón está diseñada para funcionar mediante tecnología magnética. Esta tecnología es tal que la bomba no está conectada directamente al motor como las bombas de uso común. La bomba tiene dos imanes, el exterior y el interior. El imán exterior es accionado por el motor eléctrico para que pueda accionar el imán interior a través de las fuerzas del campo magnético. Con el imán interior girando, el impulsor gira creando un vacío en la bomba. La rotación del impulsor imparte energía cinética al fluido, obligándolo a avanzar hacia la carcasa, donde se añade energía de presión.
Los fabricantes de bombas de arrastre magnético con revestimiento de teflón producen varios tipos de bombas, como bombas horizontales, bombas verticales, bombas de flujo radial, bombas de flujo axial y bombas de flujo mixto, entre otras. Las aplicaciones de estas bombas incluyen refinerías de petróleo, productos químicos y petroquímicos, fluidos peligrosos, tratamiento de aguas, alimentación y bebidas, y aumento de presión, entre otros. Las ventajas de utilizar una bomba de arrastre magnético revestida de teflón son su fiabilidad, versatilidad, durabilidad y resistencia a la corrosión, bajo mantenimiento, a prueba de fugas, bajo riesgo de multas y ausencia de problemas de desalineación.