Bomba impulsora Vortex para trasiego de aceite
¿Qué es una bomba impulsora de vórtice para trasiego de aceite?
Se trata de una bomba utilizada para trasvasar productos petrolíferos y combustibles y otras sustancias relacionadas de un punto a otro. Este tipo de bomba se utiliza sobre todo en el mantenimiento de equipos pesados y flotas de camiones con lubricantes y combustible. La bomba extrae líquidos de la fuente como tanques, situados por encima o por debajo del nivel del suelo. Los fabricantes de bombas de impulsor vortex para transferencia de aceite diseñan esta bomba para que funcione utilizando impulsores que crean un vacío en el interior de la bomba para ayudar a forzar el líquido desde su fuente, como un depósito, hasta la bomba. A continuación, el impulsor transmite energía al fluido para que pueda desplazarse a través de la bomba hasta la sección de descarga y, a continuación, hasta la tubería para su transporte. Como su nombre indica, esta bomba utiliza un impulsor de tipo vórtice adecuado para su uso en diferentes medios, incluidos los que contienen sólidos y residuos, ya que puede crear un remolino para mantener los sólidos alejados del impulsor a medida que el líquido se desplaza, protegiendo así las piezas internas contra daños.
Figura: Bomba impulsora vortex para trasiego de aceite.
Componentes de una bomba impulsora vortex para trasiego de aceite
Motor
Es el componente que proporciona la energía necesaria para trasvasar el líquido. El motor funciona con electricidad procedente de la red eléctrica. Funciona convirtiendo esa electricidad en energía mecánica y emitiéndola en forma de par y velocidad a través de un eje.
Eje del motor
Este es el componente de la bomba de impulsor vortex de transferencia de aceite que conecta el motor a la bomba. Este eje se utiliza para transmitir la potencia del motor a la bomba. Los fabricantes de bombas de rotor vortex para trasiego de aceite mecanizan este eje a partir de materiales metálicos resistentes, como el acero al carbono y el acero inoxidable, para asegurarse de que tiene una alta resistencia para transmitir el par necesario para hacer funcionar la bomba.
Rodete vórtex
Es el componente utilizado para crear una diferencia de presión entre el interior de la bomba y la superficie del líquido. El impulsor es accionado por el motor a través de su eje para que ambos puedan girar a la misma alta velocidad. El impulsor también ayuda a impartir energía cinética al líquido para que pueda moverse más rápido.
Carcasa
Es la carcasa o envoltura que protege y soporta otros componentes de la bomba. Se utiliza para aumentar la presión del fluido y reducir su velocidad. Está diseñada con materiales de alta resistencia para soportar altas presiones y temperaturas del fluido, así como para evitar fugas del mismo.
Tubo de aspiración
Se trata de una tubería conectada al puerto de entrada de la bomba. Se utiliza para transportar el líquido desde su origen hasta la bomba. Esta tubería también está conectada a la válvula de aspiración que controla el caudal de líquido que entra en la bomba. También se monta un colador para ayudar a filtrar los materiales no deseados que entran en la bomba.
Tubo de descarga y válvula
La tubería de descarga conecta la bomba a la tubería. Se utiliza para transportar el fluido de la bomba al sistema de tuberías. Esta tubería también está conectada a la válvula de descarga que regula la cantidad de fluido que sale de la bomba hacia la tubería.
Figura: Componentes de la bomba impulsora vortex de transferencia de aceite.
¿Cómo funciona la bomba impulsora vortex para trasiego de aceite?
Esta bomba funciona haciendo girar su impulsor a gran velocidad. La energía para hacer funcionar el impulsor la proporciona el motor a través de su eje. Cuando se enciende la bomba, el eje del motor empieza a girar a altas revoluciones. El eje del motor está conectado al eje de la bomba para transmitir la potencia. El impulsor vortex está montado en el eje de la bomba. Como tal, el eje de la bomba gira a la misma velocidad que el motor, forzando al impulsor a girar y crear un vacío en la bomba. El vacío significa que la presión en el interior de la bomba es inferior a la presión atmosférica. Como tal, la presión en la superficie del fluido fuerza al líquido a entrar en la bomba debido a la diferencia de presión. Cuando el líquido entra en la bomba, el impulsor le imprime velocidad. El fluido avanza hacia la carcasa, donde su velocidad se reduce al tiempo que aumenta su energía de presión. La energía de alta presión se encarga de mover el líquido hasta el punto requerido.
Figura: Funcionamiento de una bomba impulsora vortex para trasiego de aceite
Tipos de bombas de rotor vortex para trasiego de aceite
Bomba impulsora vortex para trasiego de aceite de accionamiento magnético
Se trata de una bomba que emplea tecnología magnética para transmitir la potencia del motor al eje de la bomba. Esta tecnología utiliza dos anillos magnéticos. Uno de los imanes es el exterior (impulsor) y el otro es el interior (conducido). Los dos imanes están dispuestos con sus polos opuestos para mejorar el patrón del campo magnético. El imán exterior está conectado al motor, mientras que el imán interior está conectado al eje del impulsor. De este modo, cuando se enciende el motor, el imán impulsor gira y, debido al patrón del campo magnético, el imán interior empieza a girar. La rotación del imán interior crea un movimiento giratorio en el impulsor.
Este tipo de bomba de impulsor vortex para trasiego de aceite es la mejor para transportar líquidos sin sólidos. Los sólidos se adhieren al imán, lo que reduce el rendimiento de la bomba o la daña. Sin embargo, si esta bomba se utiliza de acuerdo con las directrices del fabricante de la bomba de impulsor vorticial para trasiego de aceite, dura mucho tiempo, ya que no tiene cierres mecánicos que puedan desgastarse rápidamente. Este tipo de bomba es la mejor para transportar líquidos peligrosos, ya que está diseñada a prueba de fugas. Estas propiedades de diseño le evitan acciones legales, como ocurre con otras bombas que tienen fugas de líquidos peligrosos.
Figura: Bomba impulsora vortex de transferencia de aceite de accionamiento magnético.
Bomba impulsora vortex autocebante para trasiego de aceite
Se trata de una bomba capaz de eliminar el aire antes de iniciar el funcionamiento normal de bombeo. La bomba funciona creando primero un vacío parcial para descargar líquido al tiempo que elimina el aire. Durante el proceso de cebado, el líquido y el aire se combinan. Esto obliga al aire a subir y al líquido a hundirse o bajar. Debido a la gravedad, el líquido se encuentra en el impulsor y se mezcla con el aire que queda en la línea de aspiración. El proceso se repite hasta que se elimina todo el aire y se crea un vacío en la línea de aspiración. Entonces, la presión atmosférica fuerza el líquido hacia la línea de succión y hacia el impulsor, permitiendo que se inicie el proceso de bombeo.
Figura: Bomba de impulsor vortex autocebante para trasiego de aceite.
Bomba impulsora vortex multietapa para trasiego de aceite
Se trata de una bomba diseñada con más de dos impulsores conectados en serie. Como tal, esta bomba tiene múltiples cámaras de fluido conectadas en serie. Cada cámara tiene un impulsor, un difusor y un álabe guía de retorno, y todos ellos están alojados en la carcasa. Los impulsores están montados sobre un eje y son accionados por el motor. Este diseño permite que el líquido fluya a través de las cámaras en dirección lineal. Una vez cebada la bomba, el líquido entra en la tubería de aspiración y fluye hacia la primera etapa o cámara. A continuación, pasa secuencialmente por los distintos impulsores, desde el primero hasta el último. Al fluir por todas las cámaras, el líquido sale de la bomba a muy alta presión. Cada impulsor alimenta al siguiente, con lo que la presión aumenta aún más. Los fabricantes de bombas de impulsor vorticial para trasiego de aceite diseñan esta bomba de forma que, cuanto mayor sea el número de cámaras, mayor será la presión final de salida. Sin embargo, a pesar de que la presión aumenta en cada etapa, el rango de caudal permanece constante para la velocidad dada del motor.
Figura: Bomba impulsora vortex multietapa de trasiego de aceite.
Bomba impulsora vortex de transferencia de aceite de una etapa
Se trata de una bomba diseñada con un solo impulsor, de ahí el nombre de "monoetapa". Es uno de los tipos más comunes de bombas de impulsor vorticial para trasiego de aceite. El impulsor gira sobre un eje alojado en la carcasa de la bomba. La rotación del impulsor hace que el fluido fluya a través de la bomba. Es de diseño sencillo y compacto, con poco peso y más barata en relación con la bomba multietapa.
Aplicaciones de la bomba impulsora vortex para trasiego de aceite
- Se utiliza en el trasvase de aceite de corte.
- Una bomba impulsora vortex para trasiego de petróleo se utiliza en el transporte de crudo pesado.
- Estas bombas se utilizan en el lodo/fluido de perforación necesario en ingeniería petrolífera para realizar el corte de roca, la lubricación y la refrigeración de la broca.
- Se utiliza para trasvasar gasóleo y petróleo pesado.
- Transporta gasolina y queroseno.
- Se utiliza para transportar aguas negras.
- Se utiliza en la transferencia de fluidos multifásicos.
- Las bombas impulsoras vortex para trasiego de aceite se utilizan en el transporte de mezclas de aceite y cera.
- Se utilizan en aplicaciones de lodos de aceite, residuos y desnatado.
- Se utilizan en el trasvase de petróleo mar adentro.
- Estas bombas se utilizan en la inundación y transferencia de polímeros.
Ventajas de la bomba impulsora vortex para trasiego de aceite
- Estas bombas tienen un diseño sencillo y compacto.
- Las bombas de impulsor vortex para trasiego de aceite son de diferentes tamaños, lo que permite su uso en zonas con espacios pequeños y grandes.
- Son versátiles, ya que pueden utilizarse para transferir distintos tipos de soportes.
- Son fáciles de instalar, reparar y mantener si se utilizan de acuerdo con las directrices dadas por el fabricante de la bomba impulsora vortex para trasiego de aceite.
- Son eficientes desde el punto de vista energético, ya que tienen menos fricción en comparación con otras bombas, como las de engranajes.
- Tienen un flujo suave ya que no tienen flujo de fluido pulsante.
- Las bombas impulsoras vortex para trasiego de aceite son fiables.
- Son resistentes a la corrosión.
Desventajas de las bombas petroquímicas de doble aspiración API610 BB1
- Estas bombas son grandes y pesadas. Necesitan grúas para levantarlas durante la instalación.
- Son caras en comparación con otras bombas.
- Son propensos a la cavitación, especialmente cuando el NPSH es demasiado bajo.
- Consumen mucha energía debido al gran impulsor y a los ejes utilizados para fabricar la bomba.
Desventajas de la bomba impulsora vortex para trasiego de aceite
- Estas bombas tienden a sufrir cavitación.
- Necesitan ser cebados.
Solución de problemas de la bomba de rotor vortex para trasiego de aceite
No hay flujo de fluido a través de la bomba
- La bomba no está cebada. Cebe la bomba y asegúrese de que la tubería de aspiración y la bomba están llenas de líquido.
- Obstrucción en el conducto de aspiración. Retire el material de bloqueo.
- Impulsor obstruido. Abra la bomba y retire el material obstruido.
- Giro incorrecto del motor. Cambie el sentido de giro del motor como indica una flecha en la carcasa de la bomba.
- La válvula de aspiración está cerrada. Abra la válvula de aspiración.
- Elevada altura de aspiración. Reduzca la altura de aspiración reduciendo la tubería de aspiración y acercando la bomba al origen del líquido.
Bomba de bajo caudal o altura de elevación
- Fuga a través de la carcasa, la junta o la junta tórica. Repare la bomba según sea necesario.
- Rodete desgastado o roto. Sustituya el impulsor.
- Holgura excesiva entre la carcasa y el impulsor. Ajuste la holgura.
- Impulsor parcialmente obstruido. Retire el material de bloqueo.
La bomba se para después de arrancar
- La bomba no está bien cebada. Vuelva a cebar la bomba.
- Bolsas de vapor o aire en la tubería de aspiración. Reacomode la tubería para eliminar las bolsas de aire.
- Fuga por el conducto de aspiración. Repare el conducto de aspiración.
La bomba produce mucho ruido o vibraciones
- El motor y la bomba no están bien alineados. Alinee bien el eje del motor y de la bomba.
- Impulsor obstruido. Abra la bomba de acuerdo con las directrices del fabricante de la bomba vortex de transferencia de aceite y elimine los materiales que obstruyen el impulsor.
- Rodamientos desgastados. Sustituya los rodamientos.
- La tubería de aspiración/descarga no está firmemente sujeta. Apriete firmemente el tubo de succión/descarga.
Resumen
Una bomba de impulsor vortex para trasiego de aceite se utiliza en el transporte de aceite y combustible y productos relacionados. Esta bomba utiliza un impulsor de tipo vórtice. El objetivo del impulsor es crear un vacío en la bomba para obligar al fluido a pasar del depósito a la bomba. Cuando el fluido entra en la bomba, su energía cinética aumenta debido a que el impulsor gira a una velocidad muy alta. A continuación, el fluido pasa a la carcasa de la bomba, que reduce su velocidad al tiempo que aumenta la energía de presión sobre el líquido. Esta energía de presión garantiza que el fluido sea capaz de desplazarse hasta el destino deseado.
Los fabricantes de bombas de impulsor vorticial para trasiego de petróleo diseñan varios tipos de bombas, entre ellas bombas monoetapa, bombas multietapa, bombas autocebantes y bombas de accionamiento magnético, entre otras. Las aplicaciones de esta bomba incluyen petróleo crudo pesado, aceite lubricante, lodo de perforación, diésel, gasolina, queroseno, transferencia de fluidos multifásicos, inundación de polímeros, residuos y aplicaciones de desnatado, entre otras. Las ventajas de esta bomba son su diseño simple y compacto, versatilidad, durabilidad, fácil instalación y reparación, alta resistencia, resistencia a la corrosión y alta fiabilidad.